450多km，当作二手车流通，难道是车辆出现重大故障？还是上任车主爱心大赠送？

其实，这是一台4S的库存车，库存积压了很久。打算把这台库存已久的车辆出售以回笼资金。

你也可以给4S算笔账：160W的车价，刨除利润优惠，就算成本130万吧！4S店都是贷款买车，每年的贷款利息5%……5年光是付利息就是三四十万啊！赶紧卖掉！

像这样一台有了5个年头的库存车，需要修整的项目多吗？

车辆的轮胎是原车轮胎，11年生产的全新轮胎，轮台的胎毛都清晰可见。因为车辆经过了长时间的停放，而轮胎几乎都是吃着车辆的压力，我可不相信，4S会隔一段时间挪动下车辆，调整轮胎受力位置。，所以我们建议车主更换轮胎。

相信做过重型器械仓管的可能知道，一些配件需要定期挪动位置和存放的角度，这样可以避免因为重力而导致配件的挤压受损。

车门上的饰条——铝条留下了时间的痕迹。铝的性质非常活泼，虽然表面有防氧化处理，但是长期接触环境也会使它逐渐被氧化。因此铝亮条是不可修复的，即使抛光也只能短时间内改观，反而会加速它进一步被氧化。

氧化物可以防止铝饰条进一步氧化，但是表面的氧化层已经会让饰条暗淡，所以必须去除。

车辆的空调滤芯虽然没有尘土等污渍，不过看过滤层表面已经产生落菌，赶紧换了。

空滤也是一样，不脏，但毕竟年代久远。

这里我不得不说一下，绝大多数的滤芯器产品在产品的包装上都是没有保质期的，只要存放得当都是可以使用的。

更换机油的时候，我们给车辆做了发动机内部清洗，车辆停放时间久远，难免会产生沉积物，用专用的清洗剂清洗下发动机还是很有必要的。

清洗发动机用的就是力魔的这款产品，保养前加入发动机怠速15分钟，将废机油连同清洗剂一起放掉就可以了。如果还想清洗得更加彻底，可以搭配道达尔清洗油。（可以扫描上方图片二维码进入商城购买哦）

车辆的内饰完全没有使用过的痕迹，只有一层薄薄的浮灰，简单得清洗下就行了。

车辆的后备箱还是比较高的，最为坑爹的是——原车居然没有电尾门的配置，这都50i的级别了。“如小编这般短小精悍的”车主在使用的时候很不方便，我在拍车的时候就使出来吃奶的劲儿才把后备箱关上。

这套后尾门的配件都是原厂的，低于市场行情价格，非常合算。后期加装原厂设备，价格比较高昂。但是相对于高配版的车价，这点儿花费还是很有性价比的。

对于一些配置的加装，只要这款车型高配版本应有的配置，都是可以通过后期选购加装上去的。俗话说“先天不足后天补”嘛。

之前有一次去某港口提车的时候也发现了一台09年“全新”卡宴GTS，时隔一年也不知道它如今的命运是怎么样的。

聊完了车，我们就再聊聊车主与老孟的传奇式结交方式：淘车之初，T女士觉得诺诺既然有实体店，那就当面谈一下淘车事宜，毕竟车也算是个大物件了。然后就在微信上和老孟说第二天一早飞上海。结果老孟以为T女士是一句玩笑话，老孟刚到市场就收到了T女士的消息：说已经在爱车的诺诺上海店内了。老孟惊恐的同时也让吴越陪着T女士打发下时间，毕竟手上还有很多看车计划。

吴越查查车辆那是绝活，陪女性打发时间就……结果就是让T女士足足在店内等了一天，直到晚上老孟从市场里回来。就因为这次见面，T女士对诺诺大为赞赏，陆陆续续淘了好几台X5.

老孟也特地让我在文章中再次给T女士说声抱歉。

老孟经常被我们称之为“妇女之友”。因为无论 是淘车、参加活动，老孟总能在身边聚集起一圈女性，真是让人垂涎三尺啊。

最后，说一说如果车辆需要长时间停放该怎么停。首先找一个合适的场所是必须的。尽量选择室内吧，不然在室外，一个月后可能就面目全非了。其次，车内的用电设备请全部关闭。最后，如果条件允许把车辆托付给靠谱的人，定期稍微开一开。

【淘车信息】

车型：宝马 X5 2011款 xDrive50i 领先型

新车指导价：166.5万

发动机：4.4T 407马力 V8

变速箱：8档手自一体

上牌时间：2016年01月

颜色：黑外米内

表显里程：450km

价格：授意保密

淘车顾问：孟凡印 杜洁