大家别想歪了，我要聊的是你家BMW的下半身幸福，至于你的下半身幸福，有机会我们开个午夜专栏慢慢谈。

我们买BMW，忍受了它昂贵的新车售价、各种漏油、空间紧张内饰难看……吃那么多苦，其实就是为了它紧实的底盘，希望能够获得无与伦比的驾驶乐趣。

但就像少女的肌肤一样，无论年轻时多么嫩滑，随着年龄的增长，也会逐渐粗糙干涩起皱纹。当我们的BMW紧实底盘也随着行驶里程的增加，而渐渐松散起来，这BMW的魅力自然要大打折扣。

若是开BMW的优点消失，却还要忍受BMW的缺点，那每个BMW车主岂不都是冤大头了？

这篇文章，就是推荐你一份BMW用的“雅诗兰黛”，帮你找回曾经的、无与伦比的、专属于BMW的驾驶乐趣。

“驾驶乐趣”是个很虚的东西，尽管每次开车都能感受到这个玩意儿，但这要找出驾驶乐趣源自哪里，又因何而渐渐消失，却是需要一点汽车知识储备的。

图：年轻时也曾用微分方程来描述下面这段话

驾驶乐趣最大的影响因素之一，就是我们的悬挂系统。在车辆行驶过程中，随机的路面冲击会让我们底盘变得不平衡。底盘的不平衡最终要靠悬挂上的弹簧来调和缓解，并最终靠减振器的来回抽插来吸收车身和底盘振动的能量。也就是说，弹簧和减振器对驾驶乐趣的表现有决定性的影响。

图：减振器构造

弹簧是个铁疙瘩，在日常行驶中并不会有什么衰减。而减振器就不同了，它利用液压油通过节流孔产生的阻尼力来吸收车身振动的能量。从上图就可以看出，减振器是个构造颇为复杂的机械-液压零件系统。

图：防尘套破损，是减振器漏油的主要元凶之一

BMW是德国的，而减振器又有油，两者放到一起，我们一下子就会想到“漏油”。其实不仅是BMW或其他德国品牌，几乎所有的减振器面临的最大威胁就是“漏油”。但即便不漏油，减振器内部的节流阀、高压气腔的老化，也会让减振器变得绵软无力，底盘也就渐渐变得松散了。

还有一个重要角色是摆臂衬套，不过它的故事，我们有机会再讲。

言归正传，我们如何判断减振器是否老化、底盘是否松散呢？

我给广大BMW车主一个简单的方法（复杂的我也不会）：

*找一个如上图所示的缓坡，然后让你的BMW以比较快的速度冲上这个缓坡，推荐50~70km/h的速度。

*当到达坡顶时，车辆必然会因为惯性而有起伏，但如果减振器状况很好，车身起伏并不明显，也就是说，悬架的长度不会变化太大，冲击力都被强健有力的减振器吸收了。

*但如果减振器快要寿终正寝，车身起伏就会非常厉害，让你信心全无。

*如果车身仿佛还摆动那么几下，振动不能在瞬间停止，那说明减振器已经无可救药了，你的底盘早已算是松松垮垮。

对于大部分车辆，我并不推荐这个测试，因为很多车在全新的状态下依然起伏不定，好似策马骑驴扶风摆柳。所以，诺诺团队粉宝马，归根结底还是因为宝马有其优越性。

不过，如果你还是觉得上述方法比较复杂，我们还可以通过里程数判断减振器寿命。

因为底盘松散的罪魁祸首是路面颠簸，所以底盘的老化程度和行驶里程强相关，所以根据经验，我们总结出如下规律：

*8万公里以下：大部分BMW车的底盘虽然逐渐老化，但整体状况依然很不错；

*8~10万公里：前悬的减振器、衬套出现老化松旷，紧实感明显不如新车，部分车辆出现减振器漏油、防尘套损坏、平面轴承损坏；

*10万公里以上：前悬减振器、衬套出现明显的老化松旷，后悬的减振器阻尼力也明显不如新车，越来越多的车辆出现漏油和零件损坏；

*12万公里以上：大部分BMW前后悬都已经严重老化松旷，即使没有出现漏油，也建议更换全车减振器和衬套，更换后底盘有如新车，驾驶乐趣大幅度提升；

所以说，对于其他品牌的车主，保养意味着油水轮胎火花塞，但对于BMW车主而言，还要更换减振器和摆臂衬套，让它们从松散重新回到紧如处女的状态。作为一个BMW车主，请不要怨声载道，其他车友也不要幸灾乐祸——这就好比是娶个美女回来，你不仅需要让她吃饱喝足，你也要给她买衣服做美容办健身卡陪旅游送包包……

那养活这个巴伐利亚“美女”，让她一直“紧如处女”需要多少成本？

以常见的E90（老款3系）为例，如果是在4S店的话，更换前减振器和衬套需要11261元，而更换全车减振器和衬套，也仅需15953元。当然，你极有可能会被安利了其他的维修项目……

但在爱车的诺诺，我们选用同等水准的德国OEM配件（原厂零件也是这些厂家代工的），同样以E90的BMW 3系为例，更换前减振器和衬套，仅需4000元。而更换全车减振器和衬套，也仅需6100元，仅比4S便宜1万元而已（其他宝马车型报价略有不同，欢迎来电咨询，号码在文末）。

更换全车减振器套餐，需要的零件清单如下表所示

套餐零件清单（其他车型可能略有不同）

可如果只是报个价格，我啰嗦那么多，岂不是没意思？

【仅更换BMW前减振器优惠】

因为有些车辆仅是前减振器老化严重，同时更换后减振器显得非常浪费。从即刻起，宝马车主预约爱车的诺诺上海店、北京店，如只更换BMW的前减振器和衬套，可享受优惠如下

——赠送车辆来回代驾服务；

——赠送1次四轮定位，力求底盘处于最佳状态；

【更换BMW全车减振器优惠】

如果一次性更换BMW全车4根减振器及附件，可享受优惠如下

——赠送车辆来回代驾服务；

——赠送1次四轮定位，力求底盘处于最佳状态；

——赠送1次小保养，机油管饱，随时可用；

*以上活动仅针对BMW品牌车辆

*以上优惠活动，最终解释权归属爱车的诺诺。

广告做完了，最后我还要说句大实话：

花一个iPhone的钱，让几十万的BMW恢复巅峰时刻，怎么算都不吃亏。

【上海预约：021-6978 0761】

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诺诺公告

现在，爱车的诺诺长期面向诺粉收购宝马3系（E90、E92、E93）。仅限北京和上海地区。