深圳店偃旗息鼓一年后，终于等来绝佳的机会重启华南地区淘车/鉴定业务。

通过今年2月份我们对珠三角二手车市场的实地调研（感谢珠三角热心学员和铁粉的鼎力支持！），华南地区淘车正式重新开放，目前安排高级淘车顾问卢标强老师为华南地区淘车总负责，便利条件如下：

1.【0距离淘车】主要的车源采集城市为：广州、深圳、佛山、东莞等，这些城市及周边的诺粉有幸获得“0距离”淘车服务，现场选车、运费节省，和顾问面对面交流等便利条件，可以让二手车交易更舒心。

2.【排放宽松】以广东省为例，目前仍有不少城市对排放的要求很松，国二排放仍然可落地，这些城市的诺粉太有福气了，可以肆意淘各地的精品老车，就近落户，全国诺粉表示嫉妒！

3.【日系车型】珠三角地区还是日系家用车的天堂，二手车保有量很大！淘车目标是日系车的南方诺粉，可以下单在华南淘车。比如，珠三角的雷克萨斯品类、颜色很丰富，新老款的丰田霸道也很多，可选余地相当大！尤其是要淘准新的日系车的诺粉，比如国五排放的，华南市场也比较适合。

4.【老旧车型】广州深圳有不少老旧车型，品种比较多，但大多藏得很深，而且品相普遍不如上海，但如细细发掘，也是能找到个别尖货的。这里建议想淘老车、经典车的诺粉，如果很挑品相的话，也可以下单在上海淘，挂个沪C开回来，或者提档到广东的某些排放宽松的地方上牌，如云浮牌照。

其他提示：

1.BMW车型在深圳等地也有较高占比，价格还算合理，但是行情均价摸下来，感觉略高于上海，对珠三角及周边的诺粉有车源地优势（节省运费），但是对其他较远地区诺粉而言，还是选择上海淘BMW更好。当淘车预算在20万以上后，运费优势就不明显了。

2.华南的鉴定服务同步开放，如果自己看上了车源，需要出马鉴定的，可以联系卢老师咨询细节。

3.欢迎珠三角地区的诺粉报名二手车鉴定培训班，成为诺诺淘车在华南地区的预备军。

【注】

1.在公众号里下单淘车的话，请点：其他业务→定制淘车，然后选择淘车地区，订单就会自动分配的。

2.需要鉴定服务的话，也请移步公众号底部菜单：其他业务→鉴定服务，写清车源所在城市即可，如果是珠三角或附近的，卢老师会联系你的。

接下来是诺诺唠叨时刻了，这次华南考察的流水账图文日记，谢谢华南诺粉和学员的大力支持！

2月底，我们一行4人，又一次踏上了华南的考察之路，这次想着重看看淘车业务如何在华南落地。

第一站——广州，卢老师到机场来接我们，然后带我们去吃早茶，由于飞机太早，也没早饭吃，所以大家都很期待落地后的粤式早茶。市区，想找个车位真难。

绕了一大圈终于找到一个车位，也算是寸土寸金的停车库了，进出通道只有一车多宽，有车要出来的话，想进去的车子就得在外面等着。

很奇怪，工作日依然有那么多人一个早饭吃几个小时，11点过了，大堂仍然座无虚席，我们上了9楼，找了间风景不错的包间。

必点，我最爱的肠粉！

这个不知道叫啥，也很好吃！

酒足饭饱，卢老师就带我们去考察广州的几家大型二手车市场，上路咯！

卢老师很瘦，去年还在北京淘车时达到了体重最低谷，还好，婚后定居广州，体重已大幅回弹，已经接近100斤了。

我一向记性不好，这是什么市场已经忘了，总之在一个十字路口，两边分别有几个市场，他们之间的距离不远，勤快的话，走走路就可以了。

这算停车位比较宽裕的了，后来几天还见到了不少市场，最前面一排车的机器盖都在屋檐外，车子停在坡上，垫好砖头，后面紧贴着停第二排车子，南方车商方寸必争啊！拼成本。

感觉有点类似上海的中山北路市场，高端车的确不少，但是品相各异，需要仔细筛选。

老孟身上有X5的淘车单，所以见到E70底盘的X5，都会习惯性仔细看看。

这台E90很棒！全车摸下来都不错，老板知道我们是上海的同行，也很热情，好多信息也都不绕弯子了，开局不错！

这张照片应该是另一个市场了，就在隔壁，上下两层，管理得不错。

一台斯巴鲁又引得大家驻足观望。

坦白的说，我对斯巴鲁没啥兴趣，今天仔细看了看发动机舱，哇塞，布局很像一只毒蝎子啊！

虽然华南街上日车很多，但二手车市场里德系车也真不少。

老孟琐事缠身，一边考察，一边还在处理在淘客户的消息。

这一排的几家车商，似乎专做德系，其实只要专注，就容易有特色。

这是蛋总，“1块钱，只要1块钱！”

后来我们又转战了一家相对Low一些的市场，名字就在图片里。交易大厅门口这台E39，好板正，作为曾经的E39车主，看得我口水直流。

最勃起的来了，一台个性版的E53，这是原厂的内饰配色，相当独到，我完全被内饰吸引了，只是依稀记得外观是银色的。

而且车主改了一个风味比较搭调的大屏，估计当下时髦的功能都带了，很和谐！

我特别喜欢老X5，也一直在寻找心水的X5，这次华南考察，我的心思主要都在看X5上。

风格是很和谐吧？可惜看不到原车的OBD信息了。

我去，遇到一家车商的名字就叫“好心水”，而且在他家也发现了一台E53，这下子名字更加印象深刻了。

据说这个楼很有名。

直接跳到吃货话题吧，卢老师告诉我这是广州的特色牛肉火锅，刀工和肉质都是独一无二的。

还没进门就看到橱窗里的师傅在切肉，对着大街切，应该是属于亮点展示性质的了，于是就想看看有什么功夫。

刀工很好，每片牛肉薄且厚度均匀，据说要练很多年才出师，然后就月薪8、9千了。

这牛肉颜色的确不多见，光是看照片就觉得很好吃了。

这边的习俗，吃饭前要在餐桌上洗碗，手法各异，有的用开水，有的用茶水。

这就是刚才师傅摆盘的那种牛肉。

来一张特写。

这是另一种，肥瘦交加的。

厚度是很均匀的1mm哦，我煮熟后仔细看过。

这边很有特色的酱料，自己搭配的，我只认识蒜泥、葱花和香油，其他的记得都很好吃，还有他们家自制的肉丁辣酱。我现在正饥肠辘辘，已经不敢去回忆了。

后面的细节就不描述了，图片到此为止，大家自己想象。

也许是昨晚太丰盛，今早发现宾馆早餐好矬啊！

第二天早上，中山诺粉“笨小孩”带领我们撸佛山二手车市场。感谢笨小孩，逃班，特意跑到广州来会师。

这台马8好熟悉，哦，我们给淘的。

佛山距离广州很近，大约就是上海市区到松江大学城的样子。

刚下车，老孟就看到一台E60，直奔过去。

几个人围了一圈，一看就不是来买车的哈……

整个市场要比广州冷清一些。

低端车比较多。

哦？杜蕾斯同款雷车，赶紧拍一张，不过成色比杜蕾斯的差多了。

哦？竟然发现一台E90手动！

来，猜个里程数！

一堆人又像蝗虫一样围着看啊看，老板都不知道该向谁搭话。

我说老孟，明知道不买，看这么仔细好么？

老板找我搭话了，第一句就把我勾住了，尽管是很老套的搭讪套路。

“你是诺诺吧？”我竟然被准确认出！感谢李老鼠，原来这车商是老鼠粉，在李老鼠采访我的视频里见过我啊！

又是改装大屏。

这种吊脚楼好厉害，既有了办公室，又不占车位，楼下继续停展车，而且一定不贵。我有点后悔自己设计的集装箱办公室了。

刚才那个市场出来，一转弯，就到了另一片天空，waaa，估计有高档车了。

路遇一台疑似全车原漆的手动钢炮，我们又逗留半天。

结果这次和以往都不一样，车商从头到尾根本没屌我们。

这款车，坦白的说，是我第一次见到，而且第一次就在二手车市场里见到。性价比碾压辉腾！不信去4S看看实车，如果我是个不认识国产品牌Logo的歪国人，肯定掏钱买走。

卢老师见到一台不错的雷车，我帮他拍了一套照片，射给在淘客户。

雷车就是座椅面料普遍不如德系车耐磨，其他都不错。

这车开20万km，不用操心，只管保养换油水、刹车片，就好了。

但是你要付出的代价就是，没~有~操~控~乐~趣！

有人说，驾驶就是到达，要什么乐趣啊，那你就适合买雷克萨斯，华南车源很多。

吓死宝宝的设计了，轮胎上沿距离减震弹簧托盘这么近！！！虽然永远不会碰上，但也太膈应了吧？

出来等大家集合时，又一台E53从我面前龟速扫过，好板正啊，直接馋翻我。

老孟还在处理客户信息……

朱校长和学员老张在聊不健康话题。

莫名其妙地喜出望外，原来是客户的暂住证办出来了！这个最近难啊，只有八仙过海，各显神通，每成一单，大家都要庆祝一下的节奏。

午饭，古朴而丰盛，具体是啥，大家看看便知。

下午，我们来到了佛山的另一个市场，名字完全记不起了，但是卢老师都知道。

在一个展厅里发现一台白色的E53，里程挺高的，车商刚刚收进来，一个外协供应商正在拆卸门板，准备拿走去翻新，老板不让拍照。不过最近两天，应该是翻新好了，因为我看到网上放出来销售了。

车源比较多，种类也是中低端为主。逛了20多分钟，全市场还没发现什么兴奋点。

就在要离开市场之前的一刹那，看到最远处的篷子里有熟悉的前脸出现！宝马E53！

老板不怎么高兴拍照，还好笨小孩帮我打圆场，还好是本地人会粤语啊，谢谢啦！

后来在去下一个市场的路上，我就一直在翻看上面4张E53的照片，这个毒中得有多深，大家自己体会，什么情况下，你们会自己猫着反复翻看3、4张照片？

后面看了两家市场，我已经完全不记得名字了。

但是每家车商都有自己的茶台，使用频率很高，但是不知道杯子是不是消毒了的，张三喝完李四喝吧，还好我们的顾问都是自己带水淘车。

这边又看了一家比较高逼格的二手车展厅，价格的确比较高，不过真有淘车单的话，应该可以以同行身份获得很好的议价的，毕竟我们是高频买家，这一点比个人去谈价有优势。

一天逛下来，脚麻腰酸的，但又一次占领了微信运动的封面。

不得不聊一下笨小孩，他说自己记性也不好，所以随身携带一个标签打印机，自己家里的收纳箱上面全部贴上标签，里面装了什么东西，连拖鞋都要打个标签贴上去，他的车钥匙上面也要打印上“马8-备用”之类的字样，这样以后再见到这个物品，就不会忘记它是啥了。

不出意料地，我们每个人身上都贴上了笨小孩的标签，这样照片拍下来，都知道对方叫啥，所以我特意用了最高清晰度拍摄（微信里是压缩过的哈）。

老张在表演DIY绝活。

收到了90后学员吴总的礼物，他们家自己研发的按摩膏，专治各种不爽。我当即涂抹胸部，火辣刺激，前两天做击掌俯卧撑，胸部拉伤了。

学员车子有个小问题，停车后总是湿一地，我来帮他看看。

这要是在我们公司，绝逼有同事在我后面搞怪。

来广州，不到陈田非好汉。所以，第三天我们去了陈田。

那天巨冷，所有衣服穿上都不够御寒。

陈田，一个让人震撼的村落。

我相信这里的小屁孩从小就懂车，这是绝好的汽车工程人才的早期成长环境。

中国的汽车人才输给国外，主要就是真刀真枪接触汽车太晚了，老外小孩都是跟着爸爸一起搞车子的，所以人家一旦进入汽车行业工作，阅历就已经有十几年了，而我们的汽车工程师刚毕业参加工作，才刚刚摸到零件是啥……

看完陈田，我的一大想法就是要搞小屁孩汽车教育，让诺粉的屁孩，从小就摸车，走在他们老子前面！

至于社会上说什么陈田可以攒一台车开走的推测，这次逛了后，我觉得这是不可能的。

原因很简单，通过跟这些村民的交谈，我发现他们的汽车知识水平还没有到系统和匹配级别。知识不到位，还是有天花板的。

当-当-当-当~下面是东莞诺粉登场时刻！我们又一次受到了贵宾级的欢迎，不过来的都是男人。

在东莞，我们看了几个市场。

买卖车的模式很有意思，来过这里，你就知道什么叫十几万公里的准新车了……

又一家比较大的市场，门口铺面豪车不少，和诺粉需求很匹配，剩下的事情就是挑选和议价咯。

一个销售美眉主动跟我搭讪，我说要找X5（E53），她说没有这么老的车，然后就忙别的去了。后来一个年纪大一些的女销售走上来，很热情地给我推荐好多别的车子，我跟她聊起我们的身份和来意后，我从各种迹象看得出来，刚才那个美女要被骂了……

感谢蔡总和蔡总的神秘女性朋友的餐馆（C'est La Vie），我们在这里享用了丰盛精美的晚餐，还开了小会。

第四天，深圳考察，这是哪里一眼就看出了吧？从停车场下车开始，一路就是美女销售陪同，高级服务啊！

澳康达的车子总是停得那么齐整，管理非常好，在这里逛，你很快就会忘记二手车市场的乱象和警惕，这里同款车型一般都是一大排，你会立刻陷入“买这个颜色，还是那个颜色”的幸福烦恼中。对于在澳康达买车的诺粉，我们依然可以提供鉴定服务，你可以在掏钱之前联系我们的淘车顾问。

我好想要这样氛围的家用车库！

我会停3台车，一台跑车，一台行政座驾，一台SUV或MPV。

接下来就是深圳很著名的二手车散户市场了，我们又逛了很久。

最让我们兴奋的是马路对面的低端市场，和中环面对面，但是人迹罕至，据说是里面问题车比较多，不是懂行的不敢去。一听这个，我们就很兴奋，这就是我最爱逛的地方啊。

超爱的E38，来了就是两台，结果一台巨好不卖，老板自用。

这台车，我们细看过了，前车主爱护很好，四周无伤，内饰干净整洁，没有异味，价格也很心动，一个陪逛的深圳学员当场走不动路了。

接着，又到了我迈不开步的时刻了，无需多讲，二十多万km，我反正不介意的。

“人海之中，找到了你，一切变得有情义...”昨日重现啊，我当年的老宝来~遇到台好板正的。

晚饭后，感谢保时捷的高总（学员），开着E90把我们送到宾馆，一坨整铁~车况很赞！华南考察圆满结束，感谢华南铁粉和学员的帮助。

诺诺公告

现在，爱车的诺诺长期面向诺粉收购宝马3系（E90、E92、E93）。仅限北京和上海地区。