本期看点
1.半年前，我们开始试运行完全整备的自营车，现在已经初具体系。《淘车回顾》开始前，就让自营车项目的组长，来和大家聊聊“诺式自营车”是如何运作的吧。
2.市售稀缺款——宝马3系 2009款 325i M 运动型
3.花二十万出头，买到“最美”3系——宝马3系（进口） 2009款 330i双门轿跑车
4.落地10万，操控比肩３系——宝马1系 2008款 120i 自动挡
项目组长有话说
借这个机会介绍诺诺自营车，供大家参考。
自营车业务是诺诺淘车的补充，也是我们的重要试点项目之一。自营组整合了公司最有经验的车源采购、车况质检人手，也采用了非常激进的游戏规则。
一、自营车的台前幕后
首先是寻找优质资源，评估收购价格。现场都是车商同行，买车都是绕车走一圈的工夫，而我们还得估算维修整备费用，毕竟不是回去洗洗干净就卖的，所以我们采购一台车需要分析的信息更多，一切都算好了，才能下手。有时候，同行看我们的人仔细看过的车子，拍卖时就会跟我们顶着拼价。
车子收进来后，便是衔接手续，同时到达门店开始全面的排查测试，推敲整备方案。其实这是个非常复杂的过程，个人认为比收车复杂得多。不仅因为很多自营车会有一箱油的长测，而且店里工程师还会根据测试结果，不停的调整和纠结，寻找最优的修整方案。要逼近完美就得多修整，要保持性价比就得少修整，要价格好看就不能修整，而且买家的喜好各异，很多矛盾会在这个环节发生碰撞，这也是自营车最精彩的部分，也是最有技术含量的部分。总的方针是用比较合理的代价尽可能充分还原二手车的使用价值，减少客户日后用车烦恼。
最后才是决定售价，核价同事会根据这台车投入的总的成本，包括资金和人员成本，再加上适当利润率，核算最终售价。可能大家看到的售价会高于网络上同年款的车源售价，这是正常的，因为相比淘车，省去了4%的淘车佣金，还包括了修整费用，关键还节约了买家的折腾和等待，要知道付了授权金后等淘车，那种数周甚至数月的煎熬，可不是好味道哈。如果你会算时间成本，选择自营车，尤其是自营整备车，绝对是划算的。
二、自营车的优点
综上所述，诺粉看到自营车，区别于淘车的最大特点是有现车，随时来随时看，车子就在店里，随你怎么看，只要还没被别人定掉就好。
但是作为一个二手车从业者，我力求达到的是，努力降低和简化二手车用户得到一台靠谱二手车的门槛，达到投入精力和资金平衡点，让购买二手车成为一个低风险又物有所值的简单行为。
这一点就一个商业行为来说看似普通且应该，但反观目前的市场大环境，却仍旧是“可望不可及”的状态。也是行业内各个山头的大佬力求开辟而实际执行迟迟达不到的状态，只能通过和借助国内无敌的人口基数滚滚向前，就像蚂蚁过河总会牺牲被排在外圈的蚂蚁。
二手车作为一个高度非标的大宗商品，唯有通过“严格的筛选”，才能让有购买价值的车辆呈现出来，筛选和过滤，也是我们一直所专注的事情，至今诺诺的筛选否决率依然高于90%，看好车库的上新量就知道了，那可是整个撸车团队每天对全上海二手车市场进行排查过滤的结果。我不敢说自己做得有多好，但比起多数同行一切以促成交易为目的的理念要安全，那可是容易砸了自己的脚或者坑了消费者的。
而诺诺自营车这个项目的良心在于，通过自身固有的技术能力，把购买二手车的难度和风险简化到最低，消费者只需要决定这个车喜不喜欢，并对日常养车的开支做好准备即可。
最后，我还想引入一个“成色”的概念，也是诺总常说的“品相”。成色，对于一台二手车的意义就像是人的天赋，天才的比例总是偏低的。上家对车子的爱护和使用频率决定了车源的成色，而成色又决定了一台二手车的价值，而诺诺挑选车子的一大原则就是要成色出众，来维持淘车和自营车轿高的基准线，同事朋友也不会觉得你开的是一台老旧车。
自营车合集-第10周-17年
宝马1系 2008款 120i 自动挡
排量：2.0L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2008年7月
交付时间：2月28日
表显里程：66000km
新车指导价：28.80万
成交价格：9.85万（自营含佣金）
淘车顾问：刘敬文
客户所在地：授意保密
【顾问有话说】
m先生听说好朋友年前在诺诺这里淘车成功，又了解到诺诺现在有自营车项目。于是刚过完年就迫不及待的跑到基地要体验一下。最终m先生看上了自营的120，和m先生沟通好诺诺自营车维修整备方案后m先生就毫不犹豫的定了下来。剩下就是维修整备，另一边开始办理过户手续，从订车到提车一个礼拜的时间一气呵成全部搞定。后排缺失的头枕要从德国订货，大概1个月的时间，到货之后直接给m先生寄了过去。有时候我自己都挺羡慕附近的朋友，可以更详细的了解自营车和试驾自营车。在这里祝m先生用车愉快。
宝马3系 2009款 325i M 运动型
排量：2.5L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2009年7月
交付时间：2月27日
表显里程：123000km
新车指导价：49.50万
成交价格：15.16万（自营含佣金）
淘车顾问：李祥
客户所在地：广西省
【顾问有话说】
这台极度稀缺的325i M运动型是我们的自营车，一上架就被来自柳州的L先生秒了，对于想要325的粉丝，谁不想收台325M呢，光是那个方向盘就已让人爱不惜手了，所以这种车下手一定要快，不给竞争对手留下任何机会。因为目标明确，出手果断，还有对诺诺的信任，L先生已在我们这淘了两台自营车了，上一台则是120i 运动限量版，家里一大一小两台带M套件的宝马，这是让多少人流口水的事情啊。
宝马3系 2011款 325i 豪华型
排量：2.5L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2011年6月
交付时间：2月28日
表显里程：64000km
新车指导价：44.50万
成交价格：17.90万（自营含佣金）
淘车顾问：王光胜
客户所在地：授意保密
【顾问有话说】
车主一开始的目标就是325，后来换过几次车型，330、335、523，最终还是坚持了初心，在等待、对比的一段时间后选定了这辆相对操心少的自营325，选这种需求量大，车源少的车子从下单到订车过程是漫长的，因为供需不平衡，而且我们的标准又大大高于市场平均水平。很多时候不是我们不推荐车，而是很多车没有推荐的价值，所以想淘一台称心如意的，耐心是必不可少的哦！
奔驰E级 2007款 E280 时尚型
排量：3.0L
变速箱：7挡手自一体
上牌时间：2007年11月
交付时间：2月28日
表显里程：73000km
新车指导价：61.80万
成交价格：12.5万（自营含佣金）
淘车顾问：孟凡印
客户所在地：授意保密
【顾问有话说】
这个客户最初是诺诺的维修客户，屡次从外地赶到诺诺的上海门店进行维修保养。通过这些接触加深了对诺诺的了解，进一步发展为诺诺的淘车客户。80后的一代的年青人基本都会对宝马e60 530i,奔驰w211 e280那代的车型念念不忘，因为这些车型上市的时候，正是这群人刚毕业工作没多久的时候，看到这些豪车从身边飞驰而过，羡慕不已，若干年以后总想把这个梦给圆掉。这位客户淘这台诺诺自营车原因也许和我想的一样。不巧的是，这台车提回去没多久，客户在一次球赛中，腿部受伤，据说半年不能开车，所以此车可能考虑出售，略遗憾！
宝马3系（进口） 2009款 330i双门轿跑车
排量：3.0L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2010年11月
交付时间：2月27日
表显里程：79000km
新车指导价：62.60万
成交价格：22.50万（自营含佣金）
淘车顾问：刘畅
客户所在地：广东省
【顾问有话说】
客户是来自广东潮汕的客户，希望能买到一台有驾驶质感的车，家里有两台IS，选择一直很纠结，从118到325到335 到GS都是考虑的范围，最后到330，这台自营E92 330 迷倒了他，一上架就举手认购，不再有任何犹豫，诺诺的自营车有时候甚至能营造出一线城市抢购买房的效果，所以碰到心仪的自营车，直接联系您熟悉的顾问吧，我们会把最真实完整的车况反应给您，给您更好的购车体验。
宝马3系 2011款 320i 豪华型
排量：2.0L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2011年7月
交付时间：2月28日
表显里程：75000km
新车指导价：38.30万
成交价格：15.40万（自营含佣金）
淘车顾问：孟凡印
客户所在地：授意保密
宝马3系 2005款 325i 时尚型
排量：2.5L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2007年8月
交付时间：2月27日
表显里程：151000km
新车指导价：42.38万
成交价格：7.90万（自营含佣金）
淘车顾问：孟凡印
客户所在地：授意保密
MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
排量：1.6L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2011年5月
交付时间：2月28日
表显里程：88000km
新车指导价：26.90万
成交价格：13.68万（自营含佣金）
淘车顾问：徐浩志
客户所在地：湖北省
福特 福克斯 2011款 两厢 1.8L MT经典型
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
上牌时间：2012年4月
交付时间：2月28日
表显里程：64000km
新车指导价：10.48万
成交价格：5.16万（自营含佣金）
淘车顾问：徐浩志
客户所在地：上海市
宝马5系 2009款 530Li 领先型
排量：3.0L
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2010年3月
交付时间：2月28日
表显里程：106000km
新车指导价：61.36万
成交价格：18.70万（自营含佣金）
淘车顾问：徐浩志
客户所在地：海南省 三亚市
PS：行情具有时效性，仅供近期参考。
