每周一三五，我们来讲点小故事，怕大家无聊！

一位宝马3系（F35）车主在论坛上发现了我们，觉得这是一个专业玩宝马的地方，但是呢，心里还是将信将疑。正好，车主手上买了一套3系的排气尾段，于是打算先拿这个小项目来试试水。

如果你们看到这个原厂的排气是这个样子的，肯定会觉得，上面那套改装排气更符合运动家轿的气质。

然而，当把左侧的排气口固定到消音器上的时候，出现了一点小状况。不过，这个角度看不清楚，我们换个角度。

这两个排气口按照几个固定点装出来以后，右侧的排气筒是水平的，而左侧的有点轻微向下倾斜。

再换个直观一点的角度看看，是不是更明显了？

技师石头试图通过调节左侧这个橡胶挂耳，希望左右能够更对称一点，但是实际效果甚微。

这个小问题折磨得他的强迫症都快犯了。还好我在边上进行了阻拦，问他能不能和车主沟通一下，能不能接受这点不对称，这个是改装件本身设计制造带来的偏差，无法通过安装调整来实现对称。

因为，这个RES排气的管口焊接部分，主要是由手工氩弧焊制作的，如果卡具设计的不到位或者施工的时候没考虑热胀冷缩的前后影响，的确会出现这样尴尬的小误差。手工制作的东西固然精美，但产品一致性是不如大批量配件的。

虽然这个尾管可以进行上下转动调节，但如果调水平了以后，排气管和保险杠之间的距离就太近了，车开起来排气会不停地敲打保险杠，发出异响。所以，这个不对称问题还是无解的，我们只能找车主去确认：能不能接受您的排气管左右有点不对称？

车主表示，这个问题确实不好解决，而且远远看过去，几乎看不出差别，你们修车师傅咋就这么较真呢？

由此，我们只能得到一个结论，距离产生美，师傅修车的时候，离车实在太近了。