随着气温升高，这几天准备带着妹子去清凉一下，借了彩蛋·金的GOLF，没想到半路上，空调挂了。

就这样，准备的一堆东西白买了~~~~妹子坐着空调公交回了家。

在现在的汽车里，空调已经是不可或缺的配置了，汽车的空调到底是怎么组成的？一到夏天哪些地方会出现问题？简单三招教你成为空调达人，又多了一项饭桌上吹牛的资本。

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4G党也不要慌张，下面我们继续进行图文直播：

大家好，炎热的夏天，汽车的空调问题，影响到了很多车主的“幸福”生活。

最近我们每天都能接触到因为空调问题而进店维修的车辆，那么，到底是哪些问题影响到空调不制冷呢？今天我们就把零件拆出来，给大家一一讲解！

汽车的空调主要是由：

压缩机

冷凝器

膨胀阀

蒸发箱

以及空调管路组成。

汽车空调和家用空调原理基本相同，由压缩机到冷凝器，再到膨胀阀，这一段是高温高压侧，相当于，家用空调的外机部分。

而从膨胀阀到蒸发箱，最后回到压缩机，这一段是低温低压侧，相当于家用空调的室内机部分。

那么一般空调会有那些问题导致不制冷呢？

我简单的给大家罗列了3个点。

1、泄漏

2、机械部分

3、冷媒

首先汽车空调最常见的问题，便是泄漏。大多数问题出现在管路的连接处。

只需要加压测试，观察压力是否会降低，便知道空调系统有没有产生泄漏，如果泄漏的话也不需要担心，使用荧光剂可以很快找到漏点。

其次是机械部分，一般会出现在冷热交换处，也就是压缩机以及膨胀阀，明显的特征，会造成空调管路压力，与正常压力偏差较大，及时更换损坏的配件即可。

最后是冷媒，冷媒的过多过少，也会造成压缩机压力保护，导致其不工作，在更换冷媒的时候，如果冷媒和冷冻机油混合比例不对，也会造成空调不制冷，解决方法，只需要用专业设备重新加注一遍就可以了。

常见的空调问题就是这些，希望这期节目可以帮到大家，祝广大的车主在炎热的夏天有凉爽的车内环境，可以愉快的~pa~pa~pa~

如果大家觉得有所收获，希望大家能用实际行动支持一下~