去年底，我在“诺诺汽车学院”里给大家做了两期轮胎的视频，教了识读轮胎规格和轮胎升级的速算方法，并把之前的课堂笔记挂出来供大家复习。
第1讲：轮胎规格的识读
第2讲：轮胎升级速算方法
有的诺粉觉得这种上课的方法很不错，也有人一看是上课就犯困，不知道学了干嘛。其实，学习本身就是枯燥的，多数知识并不能第一眼就让你“勃起”，通常也没人来告诉你“学了能干嘛”，因为知识是死的，人是活的，同样的知识在不同人的手里，派上的用场可能完全不一样。
以我们骄傲这么多年的四大发明为例，说火药吧，这个发明让我们的祖先有了烟花炮竹，而歪果仁学去就有了枪炮弹药，打死我们多少同胞，抢走多少土地；
说指南针吧，我们用来看风水、造房子，歪果仁则拿去航海，发现了多少新大陆，开辟了航海和殖民时代。
这就是同样的知识在不同场景下的应用，越是应用丰富的知识越基础，越基础的知识也就越枯燥，所谓基础科学嘛。
我相信如果中国古代有学校教这些基础科学，老师绝不可能告诉你学懂火药可以抢国土，但是有心人学会后，自己可以去根据需要嫁接应用场景；而一直抱怨“为啥学这个啊，真没意思”的人，最终也不会知道他错过了什么，因为即便是遇到了适合的应用场景，他空荡荡的大脑也不会泛起涟漪。
今天要给大家讲的课程，涉及到轮胎上的UTQG信息的识读，如果你硬要我先告诉你“学了有什么卵用”的话，我能想到的一个应用场景就是能识别什么胎耐用，什么胎不耐用，从而提前判断哪款轮胎每km的成本更低。
还有，聪明人借助读UTQG信息和胎纹深度，估算大概行驶过多少里程，在车子没换过胎或只换过一次胎的情况下（一般是10万km以内），可以一定程度上帮助判断里程表的真实性，这也是我们淘车顾问判断里程真实性的辅助手段之一。具体怎么用，有天赋的诺粉可以自己总结，我们的鉴定师研修班上也会细讲，但先得学会认读UTQG信息。
知识永远是留给有心人的，瓜子饮料备好，诺总真声教学视频来了。
（点击链接观看视频）
PS：下面附这节课的课堂笔记图片，供留存复习。
