很多好友都知道小编前几个月入手了一台E63，这种稀少老车该如何修整？
因为车比较稀少，在各大论坛上也没有较为详细的作业帖，10年左右车龄，或多或少都会有一些问题，这些问题该怎么处理？
不急，这一切都要从我是怎么收到这台车开始说起......
故事的开始
有位神秘的L先生，联系到了我们的自营组淘车顾问徐老师，表示自己有一台奔驰E63 AMG想要出售。
徐老师第一时间便想到了我，事不宜迟，L先生希望我们当天晚上一定过去看车，但买车不是一拍脑袋就决定的事情，我在出发前还是做了几项工作。
1，事先做好功课
接受这台车的原因很简单。
第一，车相当罕见。只要没有重大事故，伤及车身骨架，这台车便可以收入囊中。
第二，奔驰的稳定性在业内还是蛮出名的，机械部分问题不会太大。
翻查了4S店记录，没有详细的保养信息，但是在9万公里时曾经更换过一次变速箱。
要知道，像这种磨损的机械部件，能换就换掉，问题并不是很大，下午和徐老师确定好迁入地信息后，我们便连夜奔袭，驱车前往L先生所在地。
2，队友的重要性
买二手车和打王者荣耀一个道理，自己操作再6，遇到一帮猪队友，钻石掉白银不是梦。
虽然是临时做的决定，但是我还是组织了以下几名好队友。
徐老师：有丰富的看车经验。
作为一名职业淘车顾问，阅车无数，对于二手车交易流程了然于胸——如何多快好省，并且很好的掌控交易节奏，办理车辆材料……
徐老师就像是一个旅游团队的导游，做好风险控制。
PS.人长得太帅，心生嫉妒，就直接用他的证件照，没想到还是帅。
Rock
作为一名曾经的诺诺质检，可以在试车的短短时间内，发现车辆大多数问题。
钟爱性能车，有一定驾驶经验，主要负责检查机电问题，还有负责出资。
彩蛋金：优点，浙江人。
因为车辆原本是浙江牌照，当地规定，省内可以流转，同时是小编信得过的好友，所以自然而然的成为了本车的户主。
其实我现在是后悔的……
Z哥：诺诺编辑部骨干人员。
这次去的原因很简单——“我要认认真真出去找素材（这种鬼话不要信）！”
就这样，诺诺四人组（NF4）踏上了这次收车的征途。
10:00AM
第二天，接近中午。我们还在焦急地等待车主的电话（明天要回公司上班，今天务必过完户，把车开回上海），我们都在担心，只有徐老师不紧不慢地和当地黄牛打着电话，聊着家常。
心真大啊！
11:00 AM
L先生的电话终于来了，简单交流后，约好了看车的地点，火速从宾馆出发。
11:30 AM
并且没有修复（只伤及漆面，要知道这是一台一手车，使用时间接近十年，有点划擦很正常。
整体车况比我内心的预期要高出很多，徐老师便给我使了一个眼色——这车能买。
但外观检查只是第一步，我们随即驱车前往附近的维修站进行第二步——检查车辆机电问题。（这便是从个人手上买车的好处，商家一般很少接受机电部分检查）
11:50 AM
二十分钟后，我们赶到了维修点。拆下发动机下护板，竟然全是油渍。
底盘件方面，平衡杆吊杆衬套破裂，方向机防尘套破裂，变速箱附近发现有漏油迹象，不过到手的话，变速箱油也是需要更换，这些问题都不是很大。
从上面打开机舱，第一次看到W211的车身里塞了一台6.2L发动机，是相当震撼的。这是一台真家伙，分分钟让你失控的猛兽。
从上面向下看去，基本和我的判断没什么偏差，气门室盖垫渗油比较严重，气门室盖罩盖破损（只是一块ABS工程塑料盖板，说的比较牛X罢了），皮带套件老化，这都是需要处理的问题。
进入车内，把看到的所有按键都试了一试，检查后发现以下几个问题↓
X 天窗不能开启，遮阳帘不能使用
X 左后门遮阳帘损坏
X 后排座椅有烟头烫穿痕迹
X 座椅记忆不能使用，按键无法使用
X 6碟CD不能正常开启
X 杯架不能正常使用
X 底盘升降，电磁避震调节按键不能使用
X 主驾驶护板有烟头痕迹
X 前排空调调节无法正常工作
X 手动换挡拨片不能使用
1:00PM
接近1个小时的检查后，车辆发现的大多数问题，均在我们可以接受范围之内，但时间不等人，办理过户手续的时间所剩无几，当地车管所一般5点下班，简直是一场和时间的赛跑。
这时候，徐老师的作用彰显无遗。
1:40PM
飞奔过半个城市，赶到了车管所，但我们被告知，车辆所在的城市是县级市，进口车需要在地级市验车，这一下让我们炸了锅，完全没有这样的经验，这该怎么办？
其实，徐老师早已计划好了一切。
早上和黄牛的一通电话，并不是简单的聊家常。徐老师在电话中默默地帮我们安排好了过户流程，包括在当地城市所需要办理的手续，去地级市验车递交材料，提档，并且保证车一到，就能马上做手续。
有了这一招后手，在无形中为我们省去了很多时间。
我们直接到了二手车经纪公司，心急火燎地办理好二手车交易发票。可是在做过户手续的时候，因为L先生身份证问题，所以时间又浪费了半个小时。
这边流程结束以后，天色已经渐渐暗了下来。
3:00PM
终于到了验车流程，只要验车顺利结束，材料递交进车管所，我们就算大功告成。
但要知道验车地点是在另一个城市，离我们现在有接近60KM的路程，而且车管所5点准时下班，我们的心已经提到了嗓子眼。
在车上，徐老师一直打电话沟通，保证车辆到达后能及时验车。可就是因为耽误的半个小时，当天想将材料递交到车管所是来不及了。
徐老师又想出一计，只要验车没问题，我们开着上一任车主的牌照，带着材料回上海后，第二天再寄回当地车管所补办处理即可（这也是一个有多年丰富经验的顾问才能想出的方法，车和材料分开处理）。
外地买二手车，最担心的便是夜长梦多，能当天完成便是最好（还需要根据当地规定来看，有的车管所需要一周才能出材料，也是没有办法）。
4:30PM
过程同徐老师安排好的一样，有条不紊的进行，相信如果没有一个职业淘车顾问陪同，今天会过的相当混乱。
4:57PM
验车结束，终于可以松一口气，在一个陌生的城市收获了一份大礼后，便踏上了回沪的路程，买车这事告一段落，但是你们认为我们当晚就这么回去了？
那你就大错特错了。
一行四人因为想着夜里该吃什么夜宵，直接杀下高速去绍兴，胡吃海喝了一顿，酒足饭饱，谁还能记得明天准时上班的这件事？
第二天回来的路上偶遇两台W212
但E63的故事，只是一个开始，后期的修整，才是让一台老车恢复青春的重要历程，各位看官，我们下期再叙这台E63的修整之路。
