学完这三个秘籍,处理交通事故不再头疼!

学完这三个秘籍,处理交通事故不再头疼!

昨天宝马被追尾的故事,又勾起了我做车险查勘员时的回忆。还记得那段时间里,我每天都要看十几起交通事故,接上百个电话,累得半死。而在现场遇到最多的,便是拿起手机乱按却不知道打给谁的车主(不知所措)。

我当时的想法很简单,如果车主平时能花一点点时间熟悉交通事故处理流程,出事故时就能轻松应对了。

一转眼,我在编辑的岗位两年了,也正是笔杆子发挥力量的时候了,哈哈。

详细了解X先生追尾的故事后,我发现他绝对就是一位老司机。因为当时他的原计划一点儿也没耽误,继续带着媳妇做产检去了。

这是怎么做到的?我总结了3个小秘籍,好帮大家也成为老司机。

首先我们来了解一下事故的经过。当时天空下着小雨,X先生带媳妇从崇明岛去浦东做产检,前面的车子突然变道,X先生只好急刹车减速,5系强大的制动性能在此发挥了作用,车速迅速下降。但后面的小货车没刹住,一头撞了上来。

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然后两车体位就成了这样。

在Show秘籍之前,先上一张我私家纯手工制作的“交通事故处理流程图”,给你们做一下预习。

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看过这幅图,你就是半个专业人事了,下面我开始传授秘籍,大家准备好。

秘籍1 下车先拍照固定证据

事后,X先生用手机拍下了这张照片,图片右边就是怀有身孕的媳妇大人,好在安然无恙。

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注:很显然,这是一次“追尾”事故,在自己车道内行驶被“追尾”,是后方车领全责的。关于事故责任怎么划分,网上有很多图文并茂的文章,我就不多说了,大家可以自行去百度。当然如果不是明确的某一方全责,交警到场的话,他会根据你们车子的体位定责,而如果你们整条街堵住了,已经挪车。定责的依据靠什么呢?没错,就你手机里提前拍的照片。

另外,提前拍照还可以防止警察来定责任,对方改口说你变道挤他,以及解释不清的尴尬,而且,损失不大的事故,保险公司也会不来现场,用你的照片作为理赔依据。所以,撞车后,要打开双闪,放上三角警示牌,随后拍下证据,毕竟用手机拍照的成本并不高。

拍照需要一些技巧,不过不用担心,按照三个大原则拍即可:

1、两车要在同一张照片里,两车前后车牌号都要拍到(确认双方车辆是谁)

2、道路标线要拍到(通过有无“压线”确认事故责任)。

3、碰撞部位损伤要拍(确认损失和事故真实性)。下面附一张推荐机位图,供诺粉们参考。

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秘籍2 责任明确,有保险赔钱,可以先干自己的事再修车

报过交警,保险公司查勘完毕,X先生给留下小货车主的电话,就继续送媳妇去医院去了。

注:因为“追尾”事故属于后车全责,只需要后面的小货车报他的保险给X先生赔钱修车即可。所以,保险公司查勘过后,只需要把车开去定损即可(打对方保险公司电话报自己车牌号就行),什么时候去都可以的。所以,保险公司查勘过,事故责任认定书搞定后,我们可以先忙自己的事,修车定损忙完再搞,不用着急。

秘籍3 在哪修我自己来定

产检完毕,X先生叫了代驾,把车子送到了上海店。剩下的事情由质检工程师祥瑞全程代办,车子修好保险公司把理赔款打给X先生,X先生来提车,生活回归正轨。

注:绝大多数保险公司的政策是,车子在哪修是车主定。他们在每个区域都有定损员,我们只要把车开去中意的修理厂定损即可。当然,选信任的修理厂或4S店,可以由他们全程代办定损,这样会省心很多。目前,主流的保险公司也支持直赔三者,也就是理赔款直接打给X先生,这样基本上就不用和小货车主发生关系了(毕竟,一见就想起糟心事,还是不见为好,哈哈。)

终极秘籍

最后,再教大家一个终极秘籍,得此秘籍,事故去无踪

雨天路滑,慢点开。 (猥琐发育,别浪)

写在后面

其实,写文章没怎么配图我挺不习惯的,没有图片调剂,大家开起来可能也有些枯燥。但要成为路上老司机,这也是必须经历的过程。

最近,上海店维修的事故车也越来越多了,正好可以用来聊些关于车险理赔的小知识比如昨天到的X1。

学完这三个秘籍,处理交通事故不再头疼!

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国庆店休通知


10月1日至5日,爱车的诺诺全店休息


10月6日开始恢复营业,营业时间照常不变。


网上商城在假期期间也可下单,节后统一发货。


感谢您的理解与支持

祝您

国庆节、中秋节节日快乐!