写在前面
本以为“宝马爱情故事”系列可以两三集写完，结果写到第6集才入手自己的第一台宝马，希望大家还看得下去，还没实现宝马梦的诺粉们，赶紧付诸行动哈，趁我现在还不算老，还能带大家玩宝马。
OK，瓜子饮料端好，跟诺诺走起~
那段时间，看一切都是微笑的
提车回来的第二天是周六，我起得很早，因为一晚上都没怎么睡着，吃完早饭第一件事就是把车子从地库开上来，又提了一桶水下楼，把车身的尘土洗了一遍，算是迎娶爱车后的第一次肌肤之亲吧，大约持续半个多小时。
（就知道你们都想歪了…）
→第一次给小白洗澡，刚洗完就开始下小雨了…
上面照片右下角是我用的洗车机，就是那种往里面压气就可以自动喷水的洗车器，不过喷一会压力就掉下去了，水流会明显减弱，还得接着打气，要想压力持久，那就得一次多打点气进去。
这种发明倒是挺实用的，不用电、不用气，打气时还能锻炼身体，密封性不错，可以事先打好一桶水，倒放在后备箱也不用担心漏出来，路边等人的时候就可以提出来洗车，遇到个带洗手间的停车场，还能把水再装满。
一桶可以装8L水，省着点用，可以把宝来全部洗完，今天洗宝马一桶不够，中途还上楼打了第二桶。
这个洗车器是当年开宝来时从淘宝买的，当时我对自己动手洗车很有激情，好几个同事也被我忽悠着入手了这个神器。后来不知怎么的，慢慢就懒得用了，洗车器在家里闲置了1年多，今天终于又派上了用场。
我比较喜欢自己动手，也爱抠细节。说到自助洗车（其实是擦车）还有一个经验分享，就是——毛巾，一定要舍得买毛巾，那种柔软舒适、不掉毛的擦车毛巾最好。
车身油漆上的那种同心圆状的太阳纹（深色车子尤为明显），真凶虽然不是毛巾，但帮凶绝对都是毛巾。
一方面是毛巾夹杂了细小的泥沙颗粒，在车漆上摩擦留下的，另一方面是毛巾的纤维变硬造成的。
所以诺诺在这里为爱车的诺粉吐血奉献以下建议，也许下面这部分会成为收藏本帖的一大理由。
1。毛巾的毛长要够。
这样就有足够的“缝隙”和“微观表面积”来容纳杂质和砂砾，而不是把这些硬质颗粒压在毛巾和车漆之间不断刮擦；
→筛选下来绒毛较好的毛巾
2。毛巾要厚一点，软一点。
这样你手掌对漆面的压强就可以被“分摊”而降低（因为毛巾和车身的实际接触面积增大了嘛~），微观上看，一旦压强减小了，即便是有硬质颗粒夹杂，它对车漆的“切削压力”也会降低，即便造成划痕，也会比较轻微；
→过于单薄的毛巾，可以轻松漏光
3。 毛巾不能掉毛、掉色。
否则你会发觉擦不干净，擦过的地方总是有细小纤维残留，越擦越多，最后抓狂。印染工艺不好的毛巾爱掉色，在搓洗时，你的手也会被染色，很不爽，检验方法就是用热水煮，看看是不是有颜色煮出来。
4。毛巾要保持干净。
千万别懒，千万别省，一张干净毛巾也就够擦一个车身板块（还得是冲洗比较干净后的车身），擦完就得清洗毛巾，再擦下一个面。
所以一定不要有“再坚持一下，马上就擦完了”的想法，通常这么傻傻坚持，不但会损伤漆面，还会发现最后擦的那一片并不干净，留有明显的灰浆涂抹轨迹，还得换干净毛巾重新擦，既然如此，何必当初呢？
5。有序规划毛巾的使用面积。
大家自己回忆一下，一张洗好的毛巾交给你，你开始擦第一把之前，会干什么？直接捏着毛巾上车擦，还是先对折？对折的话，你会折几下？比如一张30 x 60 cm的标准毛巾可以通过两次对折，划分成8个不同的区域，这个部位擦过了，再翻开用别的部位。规划得好，这样一张干净毛巾的每块面积（包括正反面）都可以派上用场，增加擦拭面积，减少水洗次数；
→随意揉一团就开擦，就暴露了自己不会擦车
将常用毛巾对折两次后，一定要记清楚哪个面擦过了，哪个面没有擦过，整个擦车过程不要被人打扰，也不要跟人聊天，否则就忘记顺序了……
6。毛巾要勤扔。
一张优质毛巾洗了几次后，也会发生纤维硬化，最明显的特征就是晾干的毛巾不再柔软，甚至变成了像“壳子”一样的站立造型，这时的毛巾就该扔了，或者只能用于一些更“卑贱”的场合，比如擦轮毂上的刹车灰；晾毛巾也有一些讲究，阴干的毛巾，柔软度通常会保持好一点，而晒干的就会硬得快。
生活奇妙吧，这都是常做家务的经验，欢迎诺粉自测；
7。毛巾的收边线也要软。
毛巾不仅绒毛要软，而且毛巾上所有的物品都要软，包括收边用线的质地，以及毛巾上的标签。
标签这个东西其实挺讨厌的，怎么都比绒毛硬，我倒是希望买到没有标签的毛巾。所以我强烈建议大家买到毛巾后，第一时间把标签剪掉，剪得越干净越好；
→锁边线头同样柔软的毛巾
→可恶的标签，其实压根没人在意标签上的内容，目前已经快被擦烂了……
8。最最重要的还是“人因”——下手要轻。
遇到轻擦搞不掉的，一定不要盲目加力擦拭，要想办法润湿、软化，或使用专用药水处理再擦，道理同上面一条，也是减小压强，弱化划痕。
你也许有这种经历，遇到一个鸟屎或者树脂液滴凝固物，好一阵摩擦，凝固物倒是去掉了，水擦干却发现SB了，这一块漆面光泽没了，划痕累累，典型的不可逆损伤。
所以用毛巾擦车时，压强一定不能高，无论你遇到如何顽强的污渍，都不能通过简单增加接触力的途径来擦除，得用工具，用药水，用脑子。
→将毛巾折叠起来用，还可以起到分散压力的作用，降低峰值压强
先别急着膜拜，其实这些体会都不算啥，毕竟我还是业余选手，后来遇到给我们做美容的泰国技师后，我发现他们对毛巾的认知更深，他们自己随身带的御用毛巾看上去都是很破破烂烂的，原来他们故意把新毛巾的收边和标签全部都减掉了，毛巾一旦没有收边后，水洗两次出来就是那种衣衫褴褛的样子，其实这才是真正的专业选手。
这里顺便做个硬广，我们网上商城推荐的洗车毛巾，都是经过对很多样品筛选后定型的，如果你觉得诺诺的筛选有价值，那就直接买我们推荐的毛巾就好。
我们商城推荐的每一款商品都必须是我们自己挑选试用过，觉得比较好的东西，才好意思挂上来让大家买，所以在诺诺商城里买到不好东西的概率一定比其他地方低不少。
OK，广告结束，回到洗车话题。自己动手洗车，会让你更了解自己的车子，尤其是想成为二手车鉴定师的诺粉，你如果经常洗某一款车、擦拭各个细节，你再去鉴定同款车的车身修复，一定手到擒来。
第一次开宝马去上班
周一上班时，我把宝马开到公司，不用说都知道，继办公室妹子的E46之后，再次引起了同事们的巨大轰动！
“测试部小周十几万买了台新款宝马？”
“hoho，你买帕萨特的钱，人家上宝马还没购置税哦”
“清华的就是xx嘛，总经理开帕萨特，他就搞宝马啦？”
“豪车买得起养不起吧…”
因为车子停在试验车测试车间里，我那天不知道接待了多少波慕名来参观的同事，午饭后的接待量达到了高峰，其实真不习惯这么高调。
实现了梦想，那一段时间我神清气爽，看什么都觉得是微笑的，大有“人生巅峰”的感觉。也体会了宝马作为社交名片的神奇效用，这个经历很有趣，但我不方便在帖子里公开谈及，等你开上宝马就知道了（淘过宝马的诺粉，对吧？）。
慢慢的，这个劲头平静了，随后又有那么一瞬间觉得，这台车有点超前于我这个年龄段该开的车子，类似有点hold不住的感觉。
不过时间再长一些，回想起来，完全不存在这种尴尬，毕竟只是台二手车嘛，在意别人看法干嘛，老子非盗非抢，有啥不好意思开的。宝马都不敢开，以后怎么敢想保时捷啊？
写在后面
今天是中秋节，我就写到这里吧，一方面自己不用那么忙，另一方面也不占用大家更多时间去追帖了，多陪陪长辈和孩子吧，我们这种创业狗，也是平时基本都扑在了工作上，亏欠家人太多的爱，假期里也好好带她们一起Happy一下。
→我专门为国庆长假出游买了台7座X5，感谢泰国技师赶工帮我收拾干净。
→超喜欢的宝马的黑内，质感满满。
自从有开光车项目以来，不断地买车换车似乎名正言顺地成为了诺记员工的家常便饭，大家时刻都在想“接下来有啥车可以买”，这种感觉倒是挺high的。
这台七座X5刚入手，我还在慢慢剖析和感受中，她的开光故事，节后如果有机会，再跟大家分享吧~
最后祝全国诺粉节日快乐，阖家幸福！
过了黄金周，我们再接着聊开上宝马后的折腾之旅~
