@610|377

从02年开始家里先后有过捷达，长城赛弗，本田新锋范。但真正我自己长期开的第一辆车是在慕尼黑的设计公司实习的时候，因为公司建在山上，购物进城时需要以车代步，所以公司就给配了一辆直6的E91。

在欧洲学工业设计的我，不仅爱车，更爱汽车文化和汽车生活。面对蜿蜒狭窄的山路，不限速的高速，宝马的总部，和保养的极好的直6E91，试问怎么能不中了宝马的毒？ 换谁不会爱上宝马呢？

E91这辆车对我的驾驶技术是非常有教育意义的。

从第一次在山路上开到70到90迈的速度，会车时仅有两拳的距离的极度紧张，到后来的习以为常和自信。

第一次合法开到220迈，后轮犹如钉子一般的扎在地上稳如狗。

第一次感受到了时速150迈的"堵车" ，一长排的车贴的非常非常近，但谁都不会突然减速。   

第一次知道不超车就老实回到行车道的重要性，因为哪怕你开200多迈，你永远不知道下一秒有个什么改装车超跑摩托之类的300多时速冲出来。

自吸的魅力，极强的高速稳定性，人车合一的操控，开着宝马去BMW World 参观的仪式感和全公司宝马的文化氛围让我深深地中了宝马的毒。

虽然我也爱马自达，也爱日系性能车，但这段经历让我实习结束后最不能放下的就是这台每天陪我搬物资上下山，对我驾驶，车感有非常大启迪意义的E91。

如今马上要回上海工作了，我知道在国内很难，只有诸如外交渠道或者个人，外企渠道才会有E91。

但希望有一天诺诺能帮我淘来一台E91。我愿意养他到死。

小编回复

哇塞，操控上手就中毒有没有，和阿诺高度相似的经历呀！还好是在慕尼黑实习，被宝马毒害了，要是在斯图加特，可能现在就得买保时捷了（笑哭）。

各位看官都知道，诺诺经手E90无数，全国车况最好的E90基本都从诺诺手里流通过，E92也淘过不少，但是真的！没有！见过！市场上！活的！E91……这就跟之前淘的使馆用车佳美一样，要拼RP了，祝你好运！

来来来，各位旅行车车主举起你们的小手，支持一下1号选手~

@xwhope

2007年，只身一人来到英国求学，因为当地二手车市场成熟，车相对比较便宜，所以我也就有了我的第一辆车，12年车龄的BMW316i(E36)。

因为车龄较长，里程数也不少，所以车价当时折合人民币大概2万块钱，算是挺便宜的。

在英国买车，车很便宜，但保险很贵，保险核算会根据年龄，驾龄，是否工作，是否结婚，是否有孩子，等诸多因素来定保额，很多年轻人第一辆车的保险比车都要贵。

英国是左侧通行，也就是右舵车，对于并没有开惯左舵车的我，第一辆车是右舵，上手也没有觉得怎么不适应，左手换挡时间长了也很习惯。

有了车，不仅上学方便了，还用这个车找到了一个送外卖的工作，赚到的钱不仅把买车的钱赚了回来，还足够养车和日常生活费用。英国确实是一个高工资的国家。每天晚上打工大概能赚到折合人民币六七百元左右。

这辆车伴随我在英国生活三年，也惯坏了我，从此追求操控和驾驶乐趣成为了我选车的第一要素。

照片是车买回来后，自己动手清洗打蜡后的成果。

小编回复

2万元买宝马？用宝马送外卖，还把车钱赚了回来？

默默羡慕英国的高工资，然而在国内用宝马送外卖得亏死吧，不，应该是被人围观的眼神杀死。。。

这辆316与其说它惯坏了你，不如说你被它的操控深深感染了！另外动手操作能力也是棒棒哒！

@2.4L207P235N6MTLSD㍿

坐标湖北！

我的第一台车是结婚时买的别克凯越。2010年12月购入！人生的第一台车，提回家的第一天晚上我是在车里睡的，能体会到我当时的心情吗？

接下来的日子就是买装饰给它打扮的很精神，时间一天一天的过去，它陪着我跑过两次上海，一次三亚，一次宁波，周边城市更不用说了，因为我喜欢研究汽车，所以车子保养的很好，有些小配件坏掉了自己买回来换，和它在一起的日子真的很开心！

时间来到2017年3月，家里人觉得凯越时间久了，且因为双胞胎儿子的诞生空间不太够用了，当家里人提出换辆大车的想法时，我当时有点猝不及防，刚年审的车，刚买的车险……还有最主要的是真的舍不得！

我始终认为，车并不是一台机器，它是有灵魂的！但迫于无奈只好卖掉了！在卖车的前几天发现听音乐时右后门喇叭有异响，我还是自己买了喇叭回来帮它换好！因为我只想它能好好的！

卖车那天，在高速公路上它跑过66666公里，在车管所里看着它停在检测线前面，孤零零的，当时泪水就出来了！虽然说凯越这台车油耗大，平庸到无聊，

但是！这是我的第一台车，一台对我很好的车！我真的希望它能在别人家里过的好，过的幸福！现在偶尔想起来心里还酸酸的。

小编回复

同样在车里睡过的诺粉举个手？（此睡非彼睡啊，不要污！）

其实比起工具，车子更像家人，陪开心的我们踏遍大好河山，也给不开心的我们提供一个疗伤空间。

卖车前还把喇叭换了修好，中国好车主有木有？

@李不白

第一辆车是2014年款银色1.5昂克赛拉。

当时喜欢到什么地步？没有第二选择，没有备选的车型。就是他了！

下定金后才知道居住证要满6个月出证才能上户，然而我没有居住证。当时几乎没思考，就把车放在本地户口的女朋友名下。

提车那天，我们高兴得像个孩子，笑得五官都皱在一块。那年底，我们去到常州、镇江、苏州、黄山、湖南，一口气开着它去玩了好多地方。

三年后跟女朋友分手，车子也送给了她。我仍然记得她从家里搬走那天晚上，我关掉房间灯，偷偷站在阳台看着她和它。她坐在车里，一个多小时，开着小3的示宽灯停在那里一动不动，我也站在阳台一动不动。我知道，我们都泪流满面。

这些高兴的不高兴的场面，全都过去了，也许这次以后永远不会再提。

小编回复

抱歉勾起了你伤心的回忆，也很感谢你愿意把这段故事分享出来。

有勇气回首过去，才能更加勇敢地拥抱未来，希望你珍藏这段往事，买一辆称心如意的车，遇到一个携手同行的姑娘，开始一段更好的人生旅程。

@博

我家第一辆是五代雅阁，不过我后来上大学去了，没什么特殊的感情。很有可能我跟诺诺一届。真正意义上的第一辆车是2000年第一批变脸电喷捷达王。

这车真的很棒，家里用了12年卖掉的，将近三十万公里。这车除了到寿命该换的零件，其他基本没换过什么。从10年开始有环保标志，绿标都是一次过。

只换过一个球头、四个升窗器、一个小水箱、两个五花轴、机脚垫、一个节温器、四条避震加弹簧、两条正时皮带、机油机滤若干，汽油滤没有更换过。这些基本都是七年以后到寿命换的。启动电机没换过，但是保养过。保险杠、大灯、玻璃、水箱是因为事故更换的。这次事故还是停着被个无照酒鬼逆行撞了正面。

这车油门离合配合超好，除了宝来我没见过跟它有一拼的。起步快，非常适合城市驾驶。油耗不高，冬天城市综合油耗也就6.8升，最多一箱油跑过1050公里。

进过沙漠、跑过搓板路、翻过山岭、经历过好几个零下三十度的冬天。在零下三十度时候，露天停放，第二天都是一马达着车，全车冻的硬了，到处嘎吱嘎吱响。但是暖风一起来，哪都不响了。

一年到头除了保养，基本不用花多余的钱。而且以前老捷达零配件便宜，副厂件也用的住。

12年卖的时候，拿到二手车市场，分分钟卖掉……同年卖过一个03年A6，愣是卖了两三个月，赔了一万才卖掉。开过了几十台车之后，我很想念这个老捷达……也只想念这个老捷达。

毕竟是拿驾照第二天就开始开的车啊！头三年光这一辆车就开了11万公里，每次路上看到同年份同款车，我一定会追着看，可惜，再也没看到当年我开过的那一辆……/::<

小编回复

 一代神车出现！

翻山越岭，省心省钱，哪怕以后香车美女无数，恐怕也忘不了这台捷达陪你走过的路吧。

我们珍惜和难忘的，往往并不是哪台车，哪个人，而是青春时代的回忆，是一起经历的风风雨雨嬉笑怒骂，是成长本身。

@凉果

我家里2004年买了一台Golf4，1.6L。我爸一直和我说，会把这台车留给我，所以家里的车我最紧张的就是这台高尔夫。

16、17岁的时候，经常趁爸妈不在家的时候，偷偷开这台高尔夫4出去玩，兜兜风，载着女朋友，跑跑山路，甚至试过在自己高中门前3000转弹射起步。两米五多的轴距，虽然动力不强，但配合精准的操控在山间小道游刃有余，甚是好玩。

今年年初，家里添了一台V90cc，为了腾出车位，不得不把这台高尔夫4给卖了。爸妈问我舍得吗，我却也不能说什么。

卖车后的几个礼拜，我还经常窝在宿舍的被窝里哭，在路上看到银色的Golf4，还是会走近看看是不是自己家卖掉的那台。我真的很不舍得它，它陪我走过了我最青涩的时光/::<

小编回复

另一神车高4出现！这台车底盘低且扎实，过弯侧倾小，转向精准，绝对是山间小路一把手，会玩！

咱们之前发过高四提车日记，喜欢的朋友可以再次重温下来自沃尔夫斯堡的Mk4（当梦想照进现实！6万公里狼堡高四提车笔记）

另外，十六七岁就偷开出去，有驾照了吗？左手方向盘，右手握着女友的手，听说这样开车会慢点？（其他未成年小朋友不可以学习哟）。

@。

我的第一辆车是09年买的长城哈弗H3，价格8.98万元，排量2.0 升，手动两驱，4g63发动机的，到现在还记得车子打火后换挡杆随着发动机一起抖动的样子。

车子开了两年半，一直正常保养从来没有掉过链子，但是动力是真的不行…而且小问题、异响啊什么的基本没断过。

还记得那时家里开兽药公司，这辆车就被用来跑市场和送货。记得有次中标，第二排座位放倒，载了1吨多的金属注射器、针头还有金属牛鼻钳（因为装货太多后轮胎当时的状态和严重缺气一样），跑了100多公里给人家安全送达，当时接货的大叔都惊呆了，还以为我们会开货车过来，没想到一台suv居然把那么多货送过来了。

然而正是这第一台车，陪我家走过了最艰难的时候（从05年母亲下岗，到06年父亲被单位排挤被迫下海创业），从一无所有到经过无数的汗水泪水才用积蓄买到我们人生中的第一台车。

这台车改善了我们的生活，这一切至今都历历在目让人无法忘怀。

回想起跑市场时舍不得住宾馆，准备一个睡袋就在车上睡了。到牧区没人的地方，一壶开水，一桶泡面就是一顿饭。还记得奶奶因为脑溢血住院时，父亲和我倒班照顾，秋季的雨天，雨点悉悉索索的拍打着车窗，窝在车里的我偷偷掉眼泪…

后来因为一次不大不小的人伤事故，就把车卖掉了。记得当时的里程是16.8万公里，才整整两年半的时间…

一台不起眼的国产H3，陪我经历了许多，也让我深深的爱上了汽车…让我意识到，车不是一个没有生命的物件，而是能让你走的更远的一双腿，一种不管你在哪里都会给你“家”的感觉的避风港，更是你生命中与你互相依靠的伙伴…

小编回复

可以说是陪你们一家人共患难的车子了。不起眼的国产车，还抖个没完，但它能陪你拉最重的货物，也是让你走更远的双腿，更是你温暖的避风港。

这时候不管他是宝马还是宝骏，它都是独一无二的，很幸运它陪你经历如此之多。也很幸运听到你的故事。

但是还是要提醒大家不能过载，安全最重要！

@Derek瞎乐呵^_^

第一辆车是留学英国时买的菲亚特乌诺UNO45. 穷学生没钱买好车，只能在学校的广告栏上花300英镑从叙利亚学生手里买了这辆5手8年价值300英镑的两门小车。

除了油耗低，保险便宜，这车没啥优点，没有方向助力，没有电动车窗，没有空调，布座椅，暖风水箱漏水，烧机油，平时车里放着机油，月月补机油，麻木到习以为常。音响喇叭只有一个响。但我还是开的不亦乐乎，开着它游遍了英伦。

为了省钱，周末有空就去废车场买轮胎和各种部件换。有一次，在报废车上拆升窗机死活卸不下来，就问老板如何拆，人家一榔头砸碎玻璃，又撬坏内壁板，给取出来，才收了我15英镑。

冬天做兼职送中餐外卖，车里的食物热气在风挡上聚集成雾，因为暖风水箱漏水直接断了循环水路导致没有热风吹风挡，开车很危险。我就用点烟器的电热风机吹风挡才解决了这难题……

这车开了一年半，每周4个晚上陪我送外卖打工挣钱，见证了青春的拼搏和奋斗。后来又在学校里卖给个巴基斯坦留学生，只要了90英镑。

卖车的原因很简单，路过斯柯达的4S店，发现一辆不到6万公里的斯柯达Felicia只要300英镑，有全部的4S维护记录，没有发生事故过。

当时斯柯达还没被大众收购，买社会主义的古板车是很另类的选择，为了高举红旗和考虑钱包，毫不犹豫的买了斯柯达。

小编回复

它见证了你青春的拼搏和奋斗，你见证了它的老当益壮。

但是你转眼就毫不犹豫的卖了它买了斯柯达，这篇文章可谓是本次征集中开头感人结尾意外系列文章精选。棒！

给用点烟器的电热风机吹风挡散雾气这波操作扣个666，喜欢这波操作的支持下这位选手哈~

@mon mon

我的第一辆车。其实没什么特别的，是2004年一汽大众生产的宝来。

话说当时没什么其他选择也不准备选别的。白色手动基本1.6L。也许别人看来其貌不扬但是在我心里从来没看腻过。

至今，他陪我走过了整整13年的日子，19万公里。太多太多共同的经历也留下了不少岁月的痕迹。

他的所有原厂件我都留着。同时给他配了四只原厂德制BBS轮毂及倍耐力P0轮胎、ACCU高配、圆口REMUS排气。还有美孚1号店的一部分股权，只为它维护保养有个自己的‘娘家’。每次自己洗车之后，觉得撸轮圈的过程是最享受的。

有的时候感慨，钟爱他这么久，我和它都很幸运拥有彼此。最欣慰的是他的机动车登记证书上，所有人只有我一个名字。

不去想将来，因为每年一次的年检都是一个忧心忡忡欲哭无泪万般无奈而又偷偷幸福的过程。如果法律不再准许他再开上道路，我会继续把他供奉，如若初见。

小编回复

人生若只如初见！这位兄弟一定是个很专情的人呐~  

还是个对“另一半”很好的人，买下美孚一号店的股权，只为了它维修保养有个自己的“娘家”？ 这么壕的操作，请收下我的膝盖！

希望它还能陪你在路上好多年！每次年检过过过！

为这位车主的执着和专情点赞！

@66014083 

我的第一台车，也就是现在开的车，是斯柯达明锐1.6自动挡，与诺诺公司的各位大神（包括但不仅限于“污”越大王）同款。下面说说我跟它的故事：

1.心路历程

在这六年的风风雨雨里，它使我俘获了女神的心（载女朋友上下班，女朋友最后嫁给了我），更让我成为了一名准汽车达人（小毛病多，都成半个维修工了哈哈）。

2.驾驶体验

105马力的EA111发动机搭载6速手自一体的爱信变速器再加上独立悬挂，光看数据这辆车在具有运动基础的条件下似乎显得动力不足。

但实际开起来，动力性（0-80公里每小时）真的不比同年份的福克斯1.8和科鲁兹1.8差，动力响应比较快，随叫随到，尤其是切入S档或者使用手动模式的时候（唯一一点不爽的是变速器在挡位结合的时候居然有duang duang的异响，天气热尤为明显，天冷倒是没有）。

当然了，上面说的驾驶体验是我在使用力魔4200机油后的感觉，在使用这款机油前，我试了5个品牌两个粘度的机油，均不理想，唯独用了力魔机油后，这车才有脱胎换骨的感觉（曾经一度用美孚机油让我不爽的差点准备换车）。

3.车子现状

如今，这辆明锐已经行驶了6.5万公里，我为它一年一保养，保养时更换易耗品（三滤都用的马勒），平时则勤检查各种油液电池，让它保持在最好的状态工作。

今年我还把全车的底盘胶套更换，使它找回“紧致感”，可以说这几年来因为我把它伺候的好好的，所以明锐没有一次把我丢在路上。

4.总结

今晚临时看到这个诺粉留言活动，心里小小的有感而发，但是因为时间限制写不了那么多，我想，在接下来的日子里，明锐一定会为我们家服务终老（现在已经成为女神老婆的代步车）。

——至于我嘛，已经诺诺这里淘车下单，准备找一部2.0的标致307，圆自己一个钢炮梦！晚安！

小编回复

各位单身狗快来get追女神的办法！一次投资，终身享受，还能扩大自己生活范围，一石二鸟，实在机智……

另外废话一句，如果当初这个预算找诺诺上了宝马，妹子应该会更开心~

不过明锐性价比也相当不错，空间超大超能装，居家旅行必备神器。

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祝早日淘到梦想中的小钢炮！