看完了封面的妹子，先说明几个事情：
我要不放个大沟妹子，才没人会关注这个帖子呢~~~
法兰克福汽配展是我们的俗称，以示尊重，我要说下全名“上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会”。
这个展和车展没有什么相似点，他们不欢迎非专业观众，以及像我这样只看不买还拼命讨要纪念品和零食的专业观众。
我跑了8个小时，但也只看了一半的展馆……
不BB，开始放图……
一进大门就看到这个招牌，如果效果真有宣传的那么好，我觉得会是个很好的创收项目。不过看到【技术全免费】，我就要对这个厂商吐槽了——你技术是偷来的么！为什么不好意思拿它赚钱呢？！
我来的比较早，回过头看到这么黑压压的一群人……但我可能积极过头了，因为身后人群中，大部分都是展商。我刚进去的前半小时，展馆都是空空空……
看到个国产减振器厂商，豪华车型基本都配套了。光看机加工水平的确比前两年有很多提升。说不定以后“副厂件”也是个很不错的选择哦！
这家是生产碳刷的，主要服务于车载空气压缩机上的碳刷。动辄要好几千块的空气压缩机，相当大比例的故障原因是碳刷挂了。
在垃圾桶旁边，看到个MANN的纸盒子，我满怀希望的打开它，幻想着能捡到个滤清器……哎，想多了……
这里是高大上展馆，里面都是一线品牌，主要都是OEM级的。它们的产品就是我们常说的“原厂件”、“品牌件”。
Bilstein的展台没有美女，只有个壮汉，给大家演示如何更换S class的悬架滑柱（奔驰专用名词）。大哥很专注地在做着准备工作，范儿特足~
不过大哥做前戏时间太长了，我实在等不及，决定先去看点儿别的，1小时后再来。
工具都很高级，而且很有心思地呈45°摆放。
工具车旁摆着一卷纸，这个配置很新鲜！话说屌丝最爱卷纸，这在我心头留下了很深的印记，过了几个小时，我和卷纸又发生了新的故事。
读研时也切过这玩意儿。
翻新的空气悬架，客观来说，这翻新件成色还不错。不过港真，宁愿买副厂也不要买翻新、拆车的空气悬架，寿命非常短。
我有个客户，原本只是左前空气悬架坏掉了，但他坚持用翻新件，最后换了4个也没搞定，而此时右前的也不行了。没办法，只能买俩全新认怂了，折腾了快1年的时间。
同样是真假鉴别，JAPIA的工作就很到位，特地找几个恶心死了的火花塞来比较。
既然说了NGK的火花塞，也要看看DENSO的展位。这里有位美女工程师，长得真叫一个“仙儿”。既然有美女，就必然有怀揣各种“技术问题”的猥琐男，现场一度非常拥挤。
不过我很鄙视大家，都是假惺惺问问题填问卷的，只有我有勇气拿起手机拍一张……
别以为马勒是个卖便宜滤清器的厂商。人家的核心业务制造发动机部件，你可以在它的展台上，现场拼装一台德系发动机，还是涡轮增压的。
这是爱信的CVT，每年展会都见到它，每年都会刷新油漆……
爱信主推的自动换油机，只要每年采购6万元油品就能送你一台。不过诺诺的车主要是德系，大家都不用爱信的变速箱，所以我拿不到这个赠品了。
但是，一个卖变速箱的高端人士，怎么也做起了卖油这种的低端生意了呢！？
爱信的可以匹配各种8速9速的神油。
我只敢用原厂，赔不起~~~
亨斯特的工程师说，他们的EA888油气分离器，能够明显缓解烧机油。
我已经开始联系供应商了，找几个样品来试试。
卡箍小，但担负的责任非常大。我原先给一台捷豹换过水管，结果原车卡箍老化严重，跑了几km又脱落了，客户当场就爆炸了。
这是家瑞士的卡箍制造商，应用了很多新技术，而卡箍的价格也十分咋舌。
欧洲厂商做产品，总会在产品的技术上，越做越深。而国内很多厂商，在现有生意遇到挑战时，就想着扩新产品线，而不是对原有产品进行技术升级，更不可能主动地去升级产品。
这样的商业逻辑叫做“躲”，总是会遇到挑战的。
制动安全养护项目：Excellent Blow Job
在我脑补blow job时，有个玩鹰的从我面前走过。
在追赶玩鹰人的时候，见到个用汽车配件修炼而成的变形金刚。
然后发现它裆下无物，应该是个雌性的变形金刚吧！
玩鹰人的老巢找到了，原来是个卖机油的……
他家的机油产品不错，具体叫啥，我已经想不起来了，就留下了和工程师合影的照片。
产品细节如上图所示。
好了，1小时逛下来，德国范儿特足的大哥，终于开始干活了。
过程和诺诺技师无异，但真的非常重视规范性——所有的工具都放在托盘里，所有的灰尘都是用卷纸在擦……我要找我的供应商，问问托盘和卷纸多少钱……
不过他的Nussbaum举升机真是好，升降过程一点点噪音都没有。
作为力魔最热心的义务宣传员，力魔展台是每年必去的。
这个身高腿长肤白貌美的小波妹儿是俄罗斯人~英文比我还烂。
力魔每年都能找到些很屌的展示车。
嗯，减振器也是杠杠的！
知道这是干嘛的吗？
答案是给涡轮叶片做动平衡的。
不知不觉到了饭点儿，无奈排队人太多，我暂时还吃不上。
忍不住给人家的糕点拍个图片，妹子看我这可怜相，忍不住笑的前仰后合，赶紧招呼我拿走一份。
有成语叫一饭千金，我这一盒子糕点，必须换来一个广告啊！
莱茵茨是我们大修发动机的好伙伴。我才知道它们还推出了一些发动机大修的耗材产品。也真是巧合，他们的市场经理竟然是个诺粉，一下子就认出我来。
可能是刚刚的讨饭经历增厚了我的脸皮，我毫不犹豫地从人家展架上拿了一瓶硅胶清除剂，说是回去试用。
经理大哥看着我娴熟的动作，气氛一度很尴尬。
就在临走时，我又回头对他说：有没有纪念品给一份了啦！
这家是做电动尾门组套的。只要是SUV，一般都能改。
如果是原来的尾门坏掉了，他们的模块、撑杆都是可以和原厂兼容的。
价格非常感人！
他们家还做减振器，不过减振器部门的服务态度非常差，比撑杆部门差远了。
这是我的午饭，今生吃过最贵的泡面。
遇到个山寨的采埃孚。
这家叫穿越火线的转向公司的产品——
不怎么样……
这家是卖座椅发泡机的，严重占道经营了。
图中的这个产品叫做“手持式发泡机”。我在想，多大的力气才能hold住这个机器啊！另外，发泡机为什么要强调手持啊，谁会拿着它到处跑啊！
一些见都没见过的举升设备。
我问展商，这是啥？他问我，你是内贸外贸？
我说：我是修理厂。
他说：我们只做外贸的，你就别问了。
我：……
我不骂你是因为我讲礼貌。
带触摸屏的焊机，屌炸了！
纵观整个展会，最大的展台并非属于最大的公司，而只会属于卖举升机的公司！
这个3D式四轮定位仪的摄像臂，竟然是可以上下移动的。
您就不会写个算法，来取代这个过程吗？
可移动的举升机，移动保养神器！
才不会呢！笨重的连工作人员都很难拖动……
以上是道通神器。
我一直很口水道通的908，但1万多的价格实在买不起。更重要的是，我店里的道通905服务状态非常好，实在没有换掉它的理由啊！
这家是意大利的MAGIC，做原厂ECU刷写的。提升动力不是它的主要功能，它最擅长做事故车、泡水车的ECU维修。
前几个月，我一直在修一台535GT的ECU，折腾死了。现在想想，还不如买个二手的，用这套设备刷写一下。
他们的妹子人很好，我还要了人家微信。
偷偷告诉你，拍照片时，老子还tm踮起脚来……
等我儿子满周岁会开车了，我就给他买几个法拉利、迈凯伦什么的。到时候这样的立体车库必须搞一套。没办法，家里穷，买不起大房子。
这是汽缸床研磨机。
这家是做发动机再制造设备的。我一直很喜欢这个行业，可惜我们没办法把大修发动机做成流水线啊！
这家的蒸汽清洗机效果非常好，可惜越卖越贵。去年还不到2万出头，今年奔着3万去了……
这家卖抛光机、喷枪的厂商，找了个贴膜的AMG GT来做宣传！
哥们儿展台设计是外包做的吧！
极品抛光机旁边就是SONAX的展台。一直没有和他们有合作，我非常遗憾。
相当多的展台在卖脚垫、香氛、座椅包皮。
进口香氛，改善了整个展馆的气味，老美的口味绝对不适合国人。
这家是卖座椅垫儿的。
但是他家的橡胶脚垫，实在太臭了，和我们的weathertech没法比。
大师贴膜的法拉利。
我们经常淘贴膜车，所以经常要撕膜。我们练出了超强的撕膜技术，史称“大师撕膜”。
飞歌的大屏导航，做工还是那么垃圾，屏幕还是非常粗糙。
旁边的妹子是保安，你靠近这台车，她就说：太近了，走远点，不能摸。
原本只是卖化清剂的车仆，现在越来越“航母”了。不过我觉得，他们的清洗剂还是有很大的提升空间的。
为什么不去做世界上最好的化清剂呢？
这是个灭火器，可以放在杯架里。
蒙诺的这个宣传口号，实乃商家大幸！
汽配展也能找到和车没关系的产品。
商用车从前年开始火爆起来，火爆到难以想象啊！以前商用车展商很多，但今年更多，基本上走5米就能遇到个卖卡车配件的。以上几张图片，都是多如牛毛的商用车厂商的集锦。
国内顶级衬套大厂——骆氏。
但它们这次的主打是机油。
看来无论市场热点怎么波动，机油永远是最火爆的。
胜牌机油这两年风头很劲，只是宣传的有点儿太狠了，感觉死人喝了都能复活。
力魔这两年在摩托车方面发力很多。不过今年展会带来的新品却是通用适用的一款机油，号称能减缓低速早燃现象。
我就是让大家看看腿，缓解下疲劳。
车展上，是办展的老外、看展的国人，老外在赚中国人钱。汽配展则是办展的国人，看展的老外，中国人赚老外的钱。
只是两种境界有着悬殊的利润差。
这家是做液晶仪表的，显示效果很赞。
也是他家的产品，比较之后，可以把飞歌扔掉了。
做副厂覆盖件的展商也很多。
我们现在在和保险公司合作，在帮他们认证副厂覆盖件。我试下来，东西做工都非常非常好，估计以后你要是买平安保险的话，主推都是副厂件了。
我最喜欢浙江的地方展团了，感觉能现场拼车了。
这家主打福特，都能认全吗？
“润滑世界”集团，听起来屌炸了。
但应该是个出口转内销的品牌。
以上几个，都是这样……大家学学诺诺，我们敢拿老板的外号做企业名字，是不是很坦荡！
这是圣戈班高分子产品的展台，展台负责人是我好基友。他给我做了详细的介绍。
上图中这些就是他们的主推产品——特氟龙镀层产品。
这些都是轴承，它们是金属质地的，但摩擦面粘连了一层镀层，非常顺滑，并且非常耐磨。这样的轴承都是无油的，不需要润滑。
这个门锁一样的东西是头枕骨架。上下滑动也是靠特氟龙镀层。
他们的核心技术就是把镀层粘在基板上。
我注意到他们的展品都是放在展台上，而没有固定。他说之所以不固定，是因为普通胶水不能粘连他们的材料。
可以感受下不同过盈量的顺滑。带有圣戈班的涂层后，铰链会比普通的更顺滑。
这个涂层技术在门锁铰链上应用很多。
以后门锁卡滞、异响，建议换铰链总成，喷黄油是没用的。
圣戈班的特氟龙涂层还超级耐磨。
这三样东西都经历过20万次摩擦，圣戈班涂层只是被抛光了，而其他的涂层和尼龙块，都被刻出深沟了。
大家以后不要买方向盘锁了，法规要求必须有这个“防盗环”（名称记不住了）。当我们撬方向盘时，它会溃缩掉，使方向机和方向盘打滑。
这个密封圈上有弹簧，可降低轴承公差的要求。
看清楚了吧！
这是DCT阀体上的密封圈。它的技术要求很奇葩：要密封，但是也要漏一点点油过去，一点不能多，一点不能少……
泄油量都是靠这个对开口实现的。
喷油嘴上的密封圈，可以承受几百MPa的压力。
弹簧垫圈，电机转子上经常用，靠弹性使转子“悬浮”。也是可以降低尺寸公差的要求，从而降低成本。
上面几张图，就是我找到的卖纸的。
据说可以擦油、擦水，也有无纺布的。价格很便宜，我算算比擦机布来的实惠些。
我这两天试试性能，到时候给大家带个测评。
最后，炫耀下战利品！
很明显，我感觉到了汽车后市场的变化。
去年很多卖配件、卖汽修厂管理软件和汽修连锁的，今年都销声匿迹了。市场的投资应该是明显下滑了。
展会真是个经济活动的小缩影，诺诺必须要未雨绸缪啦！
其实每年的法兰克福展总的变化都不大，去年的细节还在脑子里晃荡，结果今年的又来了。傍晚时分，刚走出展览馆，我突然发觉胸卡背面有这样一行字——
瞬间觉得时间过得真TM太快了，连个办展会的都要不停地告诉我——我在变老。
