大家好，本期《前车之鉴》如约而至~
之前我们视频里鉴的平民车居多，今天带来的是豪华品牌百万级SUV——X5的新老两代对比！
诺诺小贴士：本期视频17分钟左右，建议在WiFi环境下找好沙发准备好瓜子茶水观看！
以下文字版
#豪华品牌# #百万级# #SUV#这三个标签对X5来说至关重要。
宝马X5是从2004年进入国内的，比奔驰ML以及奥迪Q7都要稍微早那么一两年。
奔驰S级
宝马7系
奥迪A8
上一个十年大家买车的主流大多是三厢车，那些手握百万预算的企业家们，往往会去买一台奔驰S级，或者是7系或者是奥迪A8。
但是他们的接班人，却完成了车型选择上的一次反叛，他们开始选择不一样风格的车型，他们会觉得奔驰ML里外都小，价钱还不便宜。
Q7的体量更像是一台MPV，品牌也不够年轻。
拥有年轻、硬派、张扬外观以及更运动的驾驶感受的X5，无疑成为了企二代的首选。
于是在这一拨消费浪潮之下，X5成为了这个级别里面最为畅销的车型，成为了宝马的印钞机。
那这样一台印钞机，经过一次换代又有哪些改变呢？
先来介绍一下本期两位主角：
外观
从前脸看，新款的大灯跟进气格栅是连起来的，看起来有刀锋凌厉的感觉。
但是这些小装饰，就有点花拳绣腿的意思了。整体不如老款看上去简约务实。
从侧面看，新款后视镜明显小了一号，效果是可以减少风噪和风阻，外形看上去比老款更加秀气一些。
侧面的线条也从原来非常粗犷的横直线变成了几道柔美的曲线，设计师一定对这样的设计非常满意，却把老款那种看上去很硬派的气质彻底抹没了。
这一次换代，还有很多气质上的改变，比如翼子板上多了一个通风口，这样做可以减少风阻。
轮罩内侧的通风也是这个作用，但是这样的车有一个缺点：走烂路会在这些地方挂上泥浆，不易清理。
老款是非常粗的塑料轮毂，新款粗的地方被翼子板占用了一部分，变成了一个细的塑料轮毂。这样子可以让轮子显得大一些，侧面看上去会更好看，但越野气质也下降了。
另外，新款车身侧面的防擦条取消掉了。
行李架也变得不那么硬派了。
离地间隙变得更小了。
这些改变的确让新款X5油耗变得更低，风噪更加小了。但这些改变让这台车彻底变成了一台标准的城市SUV，看着再也没有那些美好的想象了。
看下这两台车的尾部，感受下吧。。。
内饰
新款的内饰更加精致，也更具设计感。老款上那种粗线条的大气风格不见了。
接下来看看，具体是哪些设计的改变？
中控的屏幕变成了一个悬浮式的大屏幕，看起来更豪华了一些。但是这样的设计会反光，而且外面一圈镀铬总会有一个高光亮点，会刺眼睛。
那为什么不改变呢？因为这是潮流，跟着潮流随波逐流是个不差的选择。
新款的前排两侧依然保留了老款上的双出风口设计，虽然这是一个形式感大于实用性的设计，但多了宝马的一套温控系统。之前我们在1系的《前车之鉴》里也说过这个系统，但是它中间只有一个温控轮，我们试了一下没有明显的差别，所以可能误解了这个功能。
这次在X5上有两个温控轮，经过试验，确实有明显的温差。这样的话副驾驶的女生要是来大姨妈了，你也依然可以在主驾驶感受凉风飒爽了。
老款的手套箱设计的是对开门设计的，虽然开口不大但是里面非常深。
在新款上，手套箱则改成了常规的设计，虽然空间小了一些，但是用起来更方便了。
两台车的中控锁从老款的中间位置移到了门边上，跟常规车一样了。
在新款高配车型上，中间这个位置换成了一套夜间行人警告系统的按钮。
某种程度上来说，开这个车在城市里要比在荒郊野岭危险得多。
老款的控制按钮是在中控上，而新款移到了挡把附近，这样用起来更方便了。
新老两款的扶手箱前面都有一个放钥匙的槽，新款的钥匙变大了所以槽更加深。
但是在老款上这个槽就显得很尴尬，因为老款不是无钥匙启动，必须插着才能开车。
说到钥匙，两款车的钥匙形状也有讲究，新款X5的钥匙和低级别车的钥匙有所区分，是刀锋形状的，看上去更加高级。老款则没有考虑那么多，和3系是一样的，太低调了。
新款X5的扶手箱非常大，是两扇门的打开方式。
老款上自带一个非常古董的手机支架，那时候是2007年，X5刚上市，诺基亚还如日中天。
在新款上考虑了实用性方面以及空间布局，就取消了，换成了一个电源接口以及固定物品用的松紧带。
但有些地方依然保留了车载电话的设置，比如这个小台子。因为 2009年设计这台车的时候，诺基亚还没开始作死。
在新款主驾驶这一侧，还多了一个很实用的放票据的格子，可见宝马现在也在变得越来越务实。
再来看看这两台车的后排，新款后排加了不少的配置，比如遮阳帘，座椅前后可调，包括座椅靠背也能前后调节。
但是调节的极限位置和老款的表现差不多，腿部空间表现也不算特别宽裕，靠背调到最躺幅度也不是很大。
为什么X5的后排空间表现不够优秀呢？
其实新款第二排的调节，更像是为了后备箱设计的，因为车的空间是守恒的，在前面做减法，后面就可以做加法。
新款的第二排支持四二四的放倒，不过它的扶手拉出来比较短，跟3系上一样，杯架打开后会影响手的放置。
老款的第二排支持四六放倒。
杯架设计在头枕里面，而且扶手很长很舒服。
再来看看X5的后备箱，历代的X5都是两段式打开的尾门，这样做有两个优点：
第一点，这样的尾门在停车场就算跟其他车挨得近也并不影响打开。
第二点，去钓鱼的话，这个尾板打开后可以在上面坐人，但是它只能承受100公斤的重量，只能坐两个瘦子或者一个不是很胖的胖子。
也有一个明显的缺点：东西放的太深了之后，要取的时候手不够长会够不着。
新款后备箱下面，打开盖板可以看到一根气压挺杆，这是一个很棒的设计。
老款拉手附近可以看到一个锁孔，但新款大概因为这个功能不太常用就取消掉了。
这两台车都是五座版本，都有备胎，但是宝马X5是配备了缺气保用胎的，所以两个备胎对于这两台车来说并没有用，不知道X5的产品经理是如何考虑这个问题的。
备胎的周围没什么覆盖，能直观的看到宝马最真实的做工。焊点都是人工焊的，强度没问题，就是工艺不太入眼，周围的焊渣没有处理就直接在上面喷漆了，有些不讲究。不过这也正常，是原汁原味的美国X5。
发动机
两台车都是N55B30A 3.0T直列六缸涡轮增压， 动力参数也是一样的：306马力、400牛米，在1200转就可以到达扭矩平台，有非常优秀的表现。
这款发动机2009年面世，至今服役了九年，还没有完全被B58发动机取代，拥有着强大的生命力。
以上所说的生命力仅限于这台发动机的性能，并不包括它配件的可靠性，这款发动机用到五年以上，比如用到七年、八年就会暴露出一些问题。
会出现什么问题呢？
一、发动机的水泵容易坏，水循环就会失效，风扇会狂转，然后发动机会限制它的动力输出。
二、高压油泵容易坏，发动机的怠速会非常的不稳定，忽上忽下。
三、冷却液会消耗，所以有经验的车主一般会备上两瓶。
但是以上这些问题并不是非常要命的问题，只要你有心理准备，并且花个几千块钱把这些问题整备一下，那么这台发动机依然是一条好汉，可以继续让你爽上一个生命周期。
其实买台二手车最可怕的就是光鲜外表下这些未知的麻烦，但我现在把这些未知统统告诉了你。
你是更加害怕了呢？还是心里更有底了。
变速箱&底盘
两台车的变速箱都是采埃孚的8AT，第二代X5早期的版本是6AT，在3.0T的动力选项出来之后，都升级成了8AT了。
关于这台变速箱的话，基本上挑不出毛病，绝对称得上是目前市场上最优秀的变速箱之一。
老款采用的是液压助力，但是调得比较轻，所以也是蛮容易开的，同时它还配备了可变转向比的技术，所以开起来比一般的SUV要轻松很多，也更有乐趣一些。但是跟宝马的轿车相比的话，还是差了点意思。
新老两款X5都是采用了前双叉臂后多连杆的形式，宝马一般是这样划分的：在比较高级别上，像5系、6系、7系以及X5这样的车型，前面采用的是双叉臂；而在此之下级别的车型大多数采用的是双球节的前悬架设计。
为什么会有这样的一个区别呢？
主要有以下这些考量：
首先，这些高级别车的车身比较宽，塞进同样大小的发动机之后，两边的余量会多一些，就可以用来设计双叉臂的这种悬架。
其次，这些高级别的车相对来说会追求一些舒适性，所以悬架的跳动行程一般会比较大，那么这种情况下，双叉臂的悬架结构可以更好地控制在大范围跳动中轮胎的接地特性。
对低级别的3系和1系而言，悬架没有跳的那么大，双球节的形式完全可以胜任他们的驾驶需求了。
新款是高配，配备了空气弹簧，这是一个让人又爱又恨的配置。爱的地方是，它的确让一台车可以变得很舒服。恨的地方是，这个配件一般都不长寿，用个五六年就会出现一些漏气的情况，就需要更换了。
但是宝马在使用空气弹簧上面，有一个非常有意思的地方，就是它在这个级别上仅在后面使用了空气弹簧，而不像其他品牌一样前后都用了。这是因为如果前后都使用了空气弹簧，虽然会变得更舒服，但是会丧失一定的路感。
所以宝马在这个级别前面依然使用传统的螺旋弹簧，说明它在这些车型上依然还是有一些操控追求的。
从整体上来说，新款开起来比老款风噪更小，开起来更加舒服，NVH也比老款明显好了一个档次。
总结
第一代X5是宝马在收购路虎时期，首次尝试SUV车型的开发。初次登场就一炮而红，也算是赶上了SUV的好时代，有着丰富SUV设计经验的路虎和注重公路性能的宝马结合在一起，使得第一代的X5是一台看上去很硬派，公路行驶性能也非常优秀的城市SUV。开起来也很有乐趣，就像是一台底盘升高了的3系。
第二代X5的外形变得更流畅，但是依然很硬派。公路性能从原来的驾驶性慢慢的偏向了舒适性，身边有不少这一代X5车主说：拿这台车跑高速要比开行政级的车更惬意因为坐姿非常舒服。
到了第三代X5，公路性能变得更加舒适化，行驶更显平顺，NVH也做得更好。以上这些都是值得肯定的变化，但是值得争议的一点是，它的外观也明显变得更城市化、线条更舒展、风阻更低、油耗更小。很多地方更偏人性化，很符合全家出行，更加贴合真实使用场景。
消费者愿意接受这种听起来很合理的改变吗？
我猜，恐怕不会。
这就好比一部电影，让成龙去出演一个顾家的好爸爸一样，观众会觉得，我为什么不去看一个其他人出演的好爸爸电影呢？
