【写在前面】

今天来简单聊聊快16万km的R350，顺便跟大家分享一下，成熟二手车玩家如何提升淘车性价比，如何合理安排修整的开销吧。

瓜子饮料有看球没吃完的话，那就端出来吧。

【终于如愿】

我在美国自驾游的帖子里写到过老万拿来毒害我的R350，一台侧面印着非常有创意的二手车公司名的大白，已经30万km了，依然健步如飞。我们一起开着这台车从凤凰城去大峡谷，准确的说，由于太喜欢这车开长途的感觉，我一个人包揽了来回的750 km。

▲ 老万公司的工作车，AZ意为亚利桑那州

为什么想买R-class，有好几个原因，我在自营车帖子里也提到过，这里简单总结一下：

1）空间大，5米多的车长，短机舱，内部空间富足；

2）低重心设计，轿车的调教和驾控感受；

3）四驱，中性转向特性，适合北方的冰雪路面；

4）北美碰撞安全成绩很棒，尤其是2009款进一步优化车身强度和保护，侧面碰撞成绩锦上添花；

5）逼格。。。奥迪、宝马、保时捷里都没有竞争对手，就不多说了。

从美国回来后，先是如愿淘到了柴油版的ML350，然后就一直在寻找适合我的R-class。其间我遇到过几台40几万的R320和50几万的R400，车况很好，很动心，但是征求老孟建议时，都因“价格太高”为由而放弃，细想一下，的确如此，我这种二手车达人，怎么好意思和小白一样玩这么新的二手车呢？一定要玩能体现我“专业眼光”的二手车，具体的说，就是高年份、高里程，这种在常人眼里有点害怕的车子，我们能在里面找到宝贝，才有“淘”的乐趣，那按照这个方针，只要不走眼，想多花钱都难。

期间我放弃了几台银色的R350，里程不到10万km，车况也挺好，但我觉得R这种商务车选黑色比较稳重，就一直在等黑色R350。

5月底，我在拍卖平台看到一台黑外灰内的R350，17万km，但内饰全程戴套，方向盘有盘套，座椅有座套，连第二、三排的安全带塑料保护膜都还没有拆。内饰很新，一看就是洁癖车主的座驾，只是机电系统有些毛病，还得花点价钱来修复，内饰还有一股84消毒液的味道，不明原因。不过，起拍后价格一路追高，都快杀到零售价了，车主还不肯放手，最终流拍了，看来真是敝帚自珍啊。不过现在拍卖平台收车真的比以前难了，好车就是追高价，这个规律越来越明显了。（记得去年我发帖说过国内二手车市正在迈向“一分价钱一分货”，柠檬市场将渐渐消亡的趋势吧，现在正在逐步应验！）

和那台“童颜熟妇”R350失之交臂后，我低落了俩礼拜，直到这台15.7万km的R350出现…

这台R350没有遇到太激烈的拼抢，我得首先感谢方向盘！这车就算你觉得15万km勉强能够接受，或者准备拿回去改表到9万多km再卖，那么一打开车门，第一眼也能让很多车商望而却步，因为方向盘实在太恶心了，多半是30万km调表调成15万km的吧！

▲ 好端端的方向盘愣是给撸成了“翻毛皮”

我既然是职业玩家，当然看得出其中的奥秘了。OK，接下来是诺式二手理论课时间！

方向盘的损耗主要分两种：

1）磨损。这种是物理作用，因为摩擦发生的表面材质消耗，通常体现为方向盘原来是糙面，后来越用越光亮，表面皮革纹理沟壑逐渐变浅，甚至消失，这种损耗通常正比于使用强度，简单地说就是开得越多，里程越高，磨损就越大。

2）侵蚀。这种是化学作用，因为手心出汗，汗液里的盐分和尿素等碱性物质，让方向盘表层皮革发生变质并逐渐剥落的过程，只要手汗重的人，不需要多少里程，就能让方向盘面目全非，这种损耗的程度是正比于方向盘受化学物质作用时间的，并非行驶里程，只要方向盘上有足够的汗液残留，腐蚀就一直在发生，无论接下来你是否继续驾驶。

好，理论讲解完了，我觉得此车方向盘属于汗液侵蚀类，结合其他特征，尤其是机械系统的表现，里程应该就是在15万km左右，为啥是汗液侵蚀而非腐蚀，后面有求证，稍后再聊。

我还需要感谢第二个毛病，一定也帮我吓退了一些竞标者，就是空调不好用！

现场看车时，把空调开到最大，都没啥凉风，准确的说，出风口基本没风！这要是买回去，不定要修多少钱呢？万一是蒸发箱被污垢和垃圾堵塞，整个前台都需要端下来呢。面对这个问题，我也吃不准到底哪里的毛病，直觉告诉我，赌一把吧，大不了一个月工资搭进去修，谁叫我喜欢R呢！

如果只看到内饰，你会有点犹豫，但一启动发动机，我不到两分钟就决定要买下来，因为机械系统表现很好，相对于快16万km而言，实在难得，平时养车一定舍得花钱。当然还有其他的小问题，比如外观做漆、内饰一些小破损，对于专业买手而言，都不构成什么障碍。

【提车后】

6月7日，过户办好，我自己选的车，再忙都会亲自去提。好在变速箱工作很顺，心里一颗石头落地，但一开上路就发觉悬架很松散，还不如老万30万km的R350呢！（拍卖现场不让试车，只允许发动一下下）于是一路上就盘算着回来怎么搞底盘。

OK，目前摆在我面前的有三个主要问题，都会不同程度地影响拥有这台车的体验：

1）方向盘恶心；

2）空调几乎等于没有；

3）下身松散如老妇；

如果你从某车商那里买到这台车的话，你将如何对这几个问题的修整优先级进行排序？

来，欣赏几张外观图后给出我的判断。

▲ 开光车一定要自己亲自洗车，这样便于多了解静态车况，以及前任车主的一些隐私。PS：后面那兄弟，就比我新1年，里程比我少10万km，但少说比我贵了10万元，就当1块钱买1公里了。

OK，下面来说这三个问题，我会首先搞空调，因为大夏天快40℃的气温，开这车如果空调不好使，让人怎么跑路试啊，所以无论方向盘有多膈应，我也得先把空调修好！

事实上，第一天下午，我什么都没修，洗好车就直接开回去了，喜提奔驰MPV那个兴奋劲儿，已经完全盖过了空调的舒适。

一路上我把后排空调开到最大，前排勉强可以捞着一点凉意。好几个师傅说应该是鼓风机挂了，说这款车的鼓风机是常见问题，到了一定车龄就会挂，也许真是鼓风机，听上去挺像的。不过，晚上在家里，我还是根据故障的具体现象做了很多功课，罗列了各种可能下课的部件，按照从简单到复杂，从便宜到昂贵做了个排序，第二天到公司打算按照这个清单去排查。

▲ 第二天到公司，正式修整开始

▲ 大灯成色一流，晶莹剔透

你们猜怎么着，我真是走了狗屎运，命中了最便宜的故障猜想，就是“空调滤被灰尘堵住了”！

▲ 阿龙师傅给我拆空调滤

▲ 类似古墓的空调滤

▲ 取出来不堪入目，鼓风机怎么能吸进去空气呢？

搞定了空调滤，迫不及待的试机，waw~奔驰风格立刻展现，凉气逼人啊，制冷系统，鼓风机都是好的，心里一颗石头落地！

▲想了半天，只好用这种方法来表示“出风了”

至于师傅说的那个鼓风机下课的问题，我调查了，其实是每次保养时没有按手册规定清理排水槽的落叶导致的，遇到大雨天气，雨水槽下水不通畅，雨水会反灌到风道入口，侵蚀鼓风机的控制电路，从而导致鼓风机失灵。一种失效模式是开空调没风出来，因为鼓风机压根就不转了；还有一种失效模式是熄火后鼓风机不停，也是控制器内部短路损坏导致的，很多车主直到次日电瓶的电被耗光了才发觉异常。

这虽然有设计上的关系，但其本质上是没有严格按照厂家的要求去使用和检查车辆，并不能简单地得出“德国车毛病多”的结论。所以我在展开调查前，是不会轻易相信网上什么所谓“通病”的，汽车工程师又不是一群傻子。

【搞方向盘】

好了，接下来你们认为下身紧一些重要，还是方向盘新一些重要呢？

其实没有对错，只是个人喜好不同而已。我选择方向盘，因为这玩意天天看，天天摸，是车里和车主接触最多的部件，它“顺眼”比什么都重要。

最容易想到的方案就是翻新，大致工艺就是把原来的皮拆掉，重新包一层，于是我上网开始考察，找了一家口碑很不错的内饰改装店，去聊聊包皮的事情。

▲ 约好的第一家包皮店在这个楼里

约好的第一家包皮店，我进市场绕了两圈也没找到，后来打他们电话才知道在一个楼里，我说我到楼下了，他们小二叫我上楼坐。我说车在楼下，是不是要下来看看原车方向盘，结果对方还是不肯下来，执意要我上楼。真搞不明白，车子又不能开上楼，车主上楼去有什么用？

还是上去看看吧，也许人家很忙很NB呢！我上楼了发现其实是个12平米的小办公室，桌上摆着几个方向盘还有一些裁剪好的皮料，服务态度不怎么好，但是包好的方向盘做工很好。我是车商嘛，对服务态度可以忍，但是东西一定要好。于是问他们怎么个包法。结果对方说原皮还必须留在方向盘上，因为他们所有版型都是方向盘带着原皮进行测绘的。天哪，这样怎么包得出原车的沟壑效果和造型呢，粗细也不一样嘛。

我是想翻新，而且我不介意告诉诺粉我翻新了方向盘，但是我对翻新品质还是有很高要求的，别还没等我张嘴，人家一眼就看出是翻新的干活，那多失败啊！

好吧，告辞后，我来到第二家包皮店考察，这家规模更大，应该有希望！

▲ 第二家店，墙上挂着各式皮料，旁边还有正在做活的师傅，看上去比刚才那家鲜活多了。

▲ 老板娘帮我比色。

这家的皮料样式、颜色都很丰富。但是我依然遇到了重大问题，老板娘翻遍了样本册，也没有找到和原皮颜色一致（甚至接近）的皮料，他们的建议是，不一样就不一样嘛，反正是翻新的，哪有刚好一样的呢？要不你就故意拉开距离，包一个颜色差异大的凸显个性？

我勒个（）*）……%&……&￥#%…

柳暗花明又一村。同事告诉我还有一个包皮店，专门承接各种疑难翻新，手工据说很不错，于是下班后赶紧驱车拜访。

▲ 下班后去找第三个包皮店家

这家人比较踏实，他们说可以拆掉原皮重新包，但是方向盘形状比较怪异，所以下料难度高，中间一段还有打孔皮，还要xxxx啥的，所以手工费贵，要800~1000元。当我问到色差控制时，老板大笑，拍胸脯告诉我，“跑遍市场都没有颜色一样的皮子”，只能接受色差，实在不行就是涂一层涂料，他们可以把涂料调成任意需要的颜色。

“啊？涂料，那不是用不了多久就会磨掉么？”我问道。

“你不是车商么？那都是车子卖掉之后的事情了，担心什么？”对方说。

我靠，完全不能接受这种思路，道谢后，我扫兴回家了。

看来翻新是行不通的了，至少在上海没有这样的工匠可以做到我的要求，即便是找到工匠也没有合适的皮料，难道真要逼我上大招么？

既然爱车，就拿出态度！辗转思考两天后，我定了一个新方向盘。