今天，我们的主角有点特殊，一台黑白相间的A7。

这台A7之前有过一些碰撞，车主不满意上家的修复，直接拖车拖到了上海店。新的机盖和右前翼子板还没来得及喷漆，与白色车身格格不入。

 由于纵梁修复不到位，我们将拆掉动力总成，再次修复。

拆除工作先从全车的“神经”开始，断电后，逐一断开电气系统与动力总成的连接。

随后便是分离各个管路，这个过程一定要有耐心，许多细小的管路经常藏在一些角落里，很容易忽略。

管路断开后还要做好防护工作，避免灰尘和杂质伺机混入其中。

电气系统和管路部分断开后，再分离机械部分。

方向机，需要提前做好标记，方便将来重新安装。

移除掉前部的部件后，发动机本体和纵梁就露出来了。

车辆左侧的纵梁上还能发现一些之前修复的痕迹。

在断开前悬和车身连接的过程中，我们遇到了些小插曲。

右前轮的羊角上端，正常应该像右侧一样留有一定的间隙，而左侧可以看到因为被过度上紧，导致羊角已经变形，形变量过大未来有断裂的风险。

过度上紧还导致螺栓受力异常，部分螺纹已经被磨平。

而且这根螺栓是后配的，和原车的不是一对，原车的中间没有螺纹。

悬架与车身断开后，置入液压小板车，就可以将整个动力总成拆卸下来。

接下来这辆A7会先去做纵梁矫正。然后送往钣喷车间，进行包括机舱在内的“美白”工作，变身一台更加白皙的A7。