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不!凑!巧! ——C63保养错过力魔机油!

 

【重要通知】诺诺的指定用油--金美孚0W40,目前全线断货,特约供应商最快补给也需6天左右。我们绝不临时采购没把握的机油来充数,因此决定在清明小长假前(3.28-4.04),为到上海店保养的诺粉全部换用德国力魔高性能机油,价格仍按照原金美孚结算(96元/升),直到金美孚恢复供应。还没有体验过这款性能发烧友首选德国原瓶油的,可以借此机会试试看。到店前记得打电话预约(4000 089081)



每年春暖花开的时节,我都会等待一个还没对象的帅哥——他家的C63该保养了。因为家里车多人少,他家的C63每年只能开个几千公里,车子买了五年了,里程数也只和我那台1岁半的明锐差不多。

 

一般来说,大家车辆保养都是按里程数来的——比如使用力魔这种长寿命机油,都是每1万公里做一次换油保养。但是这位客户不得不定个每年响一次的闹钟,提醒自己准时来诺诺这儿换机油。


C63 AMG是一台德国神车,即便没有最新款507那么夸张的功率表现,这台拥有457hp&600Nm的性能怪兽,足够在诺诺厂房的地面上留下只属于自己的两道车辙。


不巧的是,这台车在我们搞活动前一天到店,所以车主还是选择了性价比高的金美孚机油。


诺诺最近一直在磨练规范化的换油保养工序,为换机油和滤清器提出了33项标准。这次正好可以借猛车检验平时练习的成果。


操刀这次保养的是北京店派来培训的技师——任瑞涛。为了防止我们叫他“小任(人)”,大家都亲切称呼他为“涛涛”。


再对发动机进行检查后,涛涛师傅打开机滤,抽光机滤底座内的废机油。为什么要“多此一举”呢?因为废机油和油泥呈较强的酸性,为了中和酸性,增强“去污能力”,新机油都调和成了弱碱性。换机油时如果剩余较多废机油,会造成很多新机被中和,缩短机油寿命,造成很大的浪费。

 


换上新机滤后,我们要在机滤盖上抹一点儿新机油,润滑密封圈,防止泄漏。不过在做这个操作时,涛涛师傅徒手接触新机油。尽管这样做不会对车辆造成损害,但是呈碱性的新机油会增加技师罹患皮肤癌的风险!这个细节还没有体现在我们的标准中,必须立刻加进去!

 


小心翼翼地添加金美孚机油,保证一滴都不能洒!


使用扭矩扳手,按照额定扭矩紧固机滤盖,保护每一道娇嫩的螺纹。

 


下面就要更换空滤了!C63拥有两个空滤,为了节约时间,涛涛师傅找了个帮手!


尽管只跑了几千公里,但上海的空气还是让空滤不堪重负……更换!


装入新空滤前,要把空滤盒中的灰尘擦干净。

 


C63的空调滤还是很干净的,但考虑到保养频次太低,客户还是要求更换,不然还要等到明年哎!


保养做完了,就该做检查了。一直在旁观战的寡人,突然发现方向盘套掉了,于是急忙去给方向盘重新带套。有时候,一些严肃认真的行为,从不同的角度看过去,突然显得很逗比。

 

火花塞积碳轻微,合格!

 


检查过程中,我们发现刹车油过期了。而在更换刹车油时,我们发现涛涛师傅还在穿秋裤……


活儿都做完了,车主帅哥凑过来咨询些用车问题。为了保护帅哥隐私,我们用比较概括的手法表达了他的特征。


最后,诺诺携换挡拨片祝愿大家在春天里,工作顺利,天天向上!







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