“漏水？来！我来瞧瞧。”陶师傅接过车辆仔细地检查起来。

 

左看，右看，上看，下看。拿水冲冲，看看哪里漏，不然无法判断呐。

原本是小编钻在车内检查漏点，结果陶师傅说：看你细皮嫩肉的，还是我在里面，你在外面冲水吧。结果沈老板也跑过来帮小编冲水。看来小编这样还是比较吃香的嘛。

在确定漏水方位后，陶师傅开始拆后保着手修复漏水了。

下图红色箭头处密封胶开口，雨水会顺着此处进入到车内。

首先清洗需要打胶部位，将影响胶水密封的沙石、污渍清除，以达到更好的密封效果。

处理完沙石之后开始打胶，边上绿色条状胶带是为在冲水时水不会从孔中进入车内，防止误判。

下方两个橡皮堵由于年份过长橡胶老化，无法100%密封，也一并打胶密封。

在后备箱右下方，由于后备箱底部变形，原本贴合处起边，造成漏水。

小编在后备箱内部用手电打光，可以直接从外部观察到手电灯光透过小孔。

这里如果不修复，不能彻底的解决漏水问题，看看修复过后的效果吧，完全贴合，根本看不出是修复过的，此时不得不感叹下陶师傅的手艺高超。

陶师傅在内部清洗准备打胶的时候，又发现了两处渗水地方，水是从内部渗漏出来，此处虽然仅是渗水，也一并处理掉。

接连着变形修复的地方和新发现的渗水位置，一并打胶，杜绝漏水。

另外一处修复之处，整个修复过程基本结束！等待胶水干透，在进行冲水测试修复效果。

为确保不漏水，拿着水枪足足冲洗了10分钟有余。

经过一阵冲洗，原本漏水的几处已经毫无水迹可循。

 

最终我们不负车主重托，解决了车主原本已经不抱任何希望的漏水问题。