“英菲尼迪？Q50L？首保？马上到！！！”Eddie哥接到了哥们的电话。

挂断电话之后Eidde哥就对小编讲：“我哥们Q50L首保，来我们这里做，4s店送的4年10万公里的保养，他依旧选择来我们这里做！”。

英菲尼迪Q50L，这个车还是介绍一下吧，虽然曾经一度在各大论坛各大板块如同细胞繁殖一样扩散过。小编当年也是默默关注过，最终以无法提到现车所不了了之。

Q50L，英菲尼迪Q50车型国产版本，首度与奔驰合作搭载奔驰引擎！用无店长的话就是：奔驰的车主笑了，英菲尼迪的车主哭了。

为什么英菲尼迪的车主哭了呢，奔驰的定价非常高，凡事和奔驰沾边那么定价体系就得按照奔驰的定价体系来。果不其然，与客户的交流中得知，保养耗材不仅贵，居然比奔驰更贵！！！！

服务站保养贵并不是客户选择来我们这里保养的原因。客户与我们一样，都是服务行业，对于我们的这种服务理念很是赞同。客户来诺诺这里保养的原因是：首先，车主也是专业人士，原厂使用灰壳OEM 5W－40机油，这款机油的衰竭厉害，所以毅然放弃原厂免费赠送的机油。

其次，客户也是喜欢和专业人员互相交流学习，不是那种喜欢坐在休息室打发时间的人，来诺诺这边可以亲身感受专业技师的施工流程，也可以和专业的汽车工程师相互切磋。

拿开发动机罩，透过管路看见发动机缸体上 mercedes-benz 字样！果然是和奔驰合作运用了奔驰的发动机。小编最近迷上了奔驰的发动机，奔驰玩带T的发动机确实是一把好手。F1奔驰车队也是当之无愧的霸主。

看到这样的发动机仓，德系范儿～

这个发动机罩，小编只能说太符合日系车辆的特点了！！！把钱都花在眼手能直接触碰到的地方，对于不太容易的地方真的是差不多就行了。

全系标配的全车LED灯，LED的大灯，小编了解下来这个灯2W上下，比奔驰也要贵上不少。到底是印证了那句话：越是稀有的车，用车成本越高，何况Q50L还与奔驰大哥沾上了边。真可谓是不贵也不行啊。

LED光源能让驾驶员在接近日光灯的光色下舒适驾驶。下图中可以看见大灯内的LED贴片，实则是一个发光二极管。二极管贴片的技术难点在于光学元件的热管理，也就是说大灯的散热。

这是一个行人保护发动机绞链设计。日系车果然还是以人为本。在车辆前部有一个行人碰撞传感器，当行人与车辆碰撞，机盖后部会弹起，再机盖和发动机之间预留更多的空间，让行人撞击到发动机盖时有足够的形变吸能区。

保养完事之后，小编也钻进车内，稍许感觉了下车内内饰的做工。皮料、做工各种真的是像上文所说的：日系车把钱都花在了手眼能直接触摸到的地方。

最后保养结束，Eddie哥也过来跟好友交谈：“无帮弄刚啊，前两天喷了一台珍珠白的车，跟你车一样，前前后后调试了好几次才喷的几乎无色差……”。