每次看到歌诗图都会让我想起位老朋友，当初对歌诗图喜欢的如痴如醉，奈何当年价格并不低，无奈止步，买了辆普通SUV. 世事难料，不曾想现在这台歌诗图的价格已经只有12万出头，当初要是忍住没买车，现在说不定就是歌诗图车主了。

毫无疑问，侧后是歌诗图最好看的角度。大掀背的造型加上圆润的车尾，在这个角度上让它显得极其饱满。

带i-VTEC的2.4L自吸发动机，数据上并不炸裂但绝对够用。而且自吸发动机线性的感觉也是现在很多小排量涡轮机不容易给的。

既然叫豪华版，那无钥匙进入这种提升豪华感的配置自然是少不了。

虽然里程已经有9万多，但方向盘状态保持的不错，内饰上的磨损也不夸张，比较明显的痕迹也就空调面板上几个被戳的最多的按钮。

以今天的眼光来看：定速巡航、自动大灯、自动空调、座椅加热这些配置也依然实用，毫不落伍。

歌诗图的内饰上有不少的木纹饰板，但它们都没有遭到摧残，甚至连划痕都看不到。

扶手箱上层是个小托盘，可以放些细小的常用物件。

托盘也可以拆卸掉，方便存放大一点的物品，里面还有一个12V电源和USB接口。

后排空间完全不用担心，毕竟轴距已经达到了2795mm。不过对于个子高的朋友来说，溜背造型带来的头部空间可能没有一般的SUV那么富足。

尾门上有个小按钮，方便拿完东西直接锁车，省去了掏钥匙的麻烦。

虽然后轮挤占了一些空间，但有赖不错的纵深，整体的容积还是比较可观的，而且这还没放倒后排。

要放倒也非常简单，可以直接在后备箱拉两侧的把手，这样就不用往后门的位置跑了，方便不少。轮拱上还有个块头不小的喇叭，目测是低音单元。

后备箱中央的盖板下面不是备胎，而是个储物箱。

这个储物箱还可以单独拿出来，出去玩的时候可以兼职扮演移动收纳箱。

备胎并没有被省掉，而是放到了车底。本田在这儿还讲究了一下，给它安排了个塑料罩子。