小编有话说  

如果您在诺诺买过车，无论是淘车还是自营，都可以把自己的选车、买车和用车故事通过《诺粉来稿》分享出来。同时，我们更希望您能在《诺粉来稿》里谈谈对诺诺的建议，指出我们的不足，因为我们相信，诺诺想有更多的发展，还是要靠各位客户爸爸指点明路啊！

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 与诺诺结缘  

【车辆信息】

品牌型号：大众 POLO 2009款 Sporty 1.6L 手动版

上牌时间：2010.1

交付时里程：5.2万km

交付成交价格：3万元

交付时间：2019.5

上牌地区：上海

自营车销售：仇宗娟

和爱车的诺诺结缘是因为家里的BMW E87，当时诺诺在论坛上发维修E底盘宝马的帖子，看起来确实蛮专业的。2017年我送我家的E87 120i去上海本部更换N46机器的气门室盖垫，店里的大师傅顺手帮我解决了一个异响的疑难杂症，确实很厉害。

另外一次去诺诺总部是2018年搬家之后，来装在诺诺这里喷漆的后杠，没想到半年之后油漆有开裂迹象，好在与苏祥瑞沟通后，他答应寒假回来重新给我做油漆，有担当！（小编注：诺诺掌握喷漆核心科技——“喷不好免费重喷”技术！）

 

目前，我在读本科。学校今年放出一个爆炸性消息：“今年我们要从XX山校区搬到XX城校区！”

大家可能会问：“搬个校区有啥的嘛？”

下面奉上几张图，让大家了解一下这个新校区所处的地理位置有多偏，堪比诺诺上海店呐！比坐落在汉口北的武汉站还要偏呐！

因为我有通勤的需求（周末进城上课），于是，买车的计划便提上议程。

买车是必然，买Polo的确是个偶然。我完全没有往Polo上想过，原本的计划是Mk4 、Smart、MINI之类。但是，由于自己对二手车鉴定不在行，怕踩坑里，一直没敢轻易下手。好在我对诺诺还是比较信任，这就为下文买Polo奠定了坚实的基础。

五月的某天黄昏，我坐在食堂里一边吃着饭一边习惯性打开小程序刷诺诺二手车，偶然发现了这样一辆车：

当时就把持不住了，立即加了销售仇宗娟的微信询问详细车况。她那边把这车所有的4S保养记录、出险记录、绿本资料一股脑就发过来了。

看过记录，发现这辆车全车基本都做过油漆（虽然没啥瑕疵，但是车漆质量的确一般），好在内饰的确新，又有4S店保养记录。在犹豫了两个小时之后，直接把定金打了过去。

哈哈！手速快还是有好处的。我想这是诺诺今年卖的最快的一辆车了吧！（小编注：不是）

仇宗娟问我：是走板车运输到武汉还是自己来提？那必然得自己来啊！顺便回去路上还能感受一波这车到底怎么样。

当时差不多是五月中旬，本来想着端午放假从从容容地去上海玩一圈，顺便把车提了，回程高速还能免路费。最后还是按捺不住，选择在端午前提车。

话说，这波提车之旅的确很拼：

因为我周五下午三点多才下课，这个时间已经没有到上海的车票了。于是曲线救国（这里要特别感谢我的好朋友超哥哥，他帮我把车从上海开回杭州）买了去杭州的车票。

下午六点，从武汉出发，大概晚上十点半到的杭州，等回到家洗漱完已经凌晨1点。要知道第二天早晨九点我还要开将近1000公里回武汉，想想这都是一段煎熬的旅程。

没办法，谁叫咱年轻有精力呢，哈哈哈哈哈～

（晚上十点半到达杭州）

到达杭州家里地下车库。（车牌相当好 E87 130i未来得安排上）

于是乎，开启了跨越小半个中国的提车之旅：

  驾驶感受  

开上车的第一感觉，这车没120i稳（这不废话嘛，要不BMW哪能卖那么贵）。作为一辆售价才三万的二手车，的确也不能要求太多。

但是下面这个事情就不能忍了：我发小家2006年的Polo都有杯架，2009年的顶配Polo Sporty居然减配了… 给VW一个差评。

 

第二天回武汉的路上，天公不作美。一路大雨滂沱，路上稍微有点积水都会感觉车在跟我抢方向，瘆得慌，Polo就是Polo，底盘就是没有E87稳（也有可能是韩泰轮胎垃圾的缘故）。

大概晚上八点，平安抵达武汉的校园。

小牛配Polo，这配置还行吧！

回到武汉后，发现这车没贴膜啊（之前我特地跟销售确认过是有贴膜的，这里得给个差评）！大夏天没膜哪里受得了，于是赶紧去贴了个膜。

贴完膜之后，的确凉快不少，同时也好看不少。

有了车之后，个人活动范围得到了极大地延伸，基本可以做到想去哪里就去哪里的地步（有车就是辣么任性）。靠着这辆车，身为吃货的我发掘了武汉不少好吃的地方。着重强调下手动挡开山路，的确非常爽。

不过使用中也发现一个问题——这套刹车不太行，到家的时候总能闻到一股焦味。（同样的开法在E87上没有任何问题，不存在操太猛的情况哈）

（暑假把车开回了家，给两辆车拍了合影）

这张是八月份回学校前两车的合影，细心的朋友可能发现了，E87包围样式发生了小小的改变。

改完车哪有不拍照的道理（别吐槽轮毂，全新Performance313轮毂在路上）。

当然，顺手也给Polo拍了张。

回到武汉之后，陆续做了很多维护工作：小保养、更换四条倍耐力P1轮胎、刹车片刹车油更换。

再说个小细节，这辆车的车漆上布满了除不掉的铁粉。提车回武汉后找了一家洗车店做了一遍全车除铁粉。处理过后，这辆车的车漆恢复了应该有的光泽，手摸上去再也不没有那种粗糙感了。

虽然说这车非常适合作为经济拮据的年轻人的第一辆车，但是我认为诺诺既然把“二手车不显旧”作为slogan了，应该稍微增加点成本，给车漆除个铁粉，提升用户消费体验。

先批评了很多缺点，但是诺诺还是有优点值得表扬的，比如：我全款付清后，诺诺这边表示车上有两个面的油漆质量不佳，直接申请帮我免费做掉了，这点必须表扬。

车子到手将近半年，开了差不多1万公里，没出什么大问题，都是些小问题（车内后视镜坏了、左大灯转向灯坏、右后视镜上转向灯坏）。一个比较影响心情的点是底盘不是很整（可能是因为车太便宜了，整备的时候也没告诉我这点，有点不应该，毕竟连着车内换挡把的一点点破损都列入了整备清单）。

近期准备更换避震器和全套底盘衬套，恢复底盘紧致。虽然车便宜，但是整备必须到位吼～

（小编：这里必须要说明一下，我们的整备是按照一定的标准来确定的，并非是所有的项目都会涉及到。尤其是一些偏主观类型的评价，我们处置起来都比较谨慎。不同的车主对车辆有不同的理解和要求，如果都按照最严格的标准去执行，那自营车价格就让人崩溃了。我们收回来的车千奇百怪，为了不膈应大家，我们一般都选择比较偏显性、外部的项目整备。当然，严重的故障也都是在必搞的清单里面。我们追求的目标——如同作者所做的那样——从诺诺提车后，就能撒欢开几千公里。从这个角度来说，这台POLO整备还不错。）

今年Polo带我和我的好朋友去了趟九宫山拍星星，发点照片大伙儿欣赏下哈：

(再送个月亮给大家)

来总结一下，此次购车体验整体满意，希望在未来的用车生活中能够轻松愉快。（小声bb:提了这么中肯的建议，下次来买车记得给点优惠嗷～）