买二手车，最重要的是什么？
性价比啊！
花同样的钱，可以买到更高一级别的车子。当别人用同样多的钱买到某种车时，咱们却能买来比它更牛、更奢华的车，是不是更爽？
今天要聊的顶配迈腾就是我们传说的更牛、更奢华的车。
它目前外观成色很不错，漆面光泽饱满，没有色差，到手外观无需再做投资。
远远驶来，隐约带着大哥辉腾的那种低调的感觉。
这是普通迈腾的中网标，是镂空的。
而这台旗舰迈腾的标志是实心的，自适应巡航系统（ACC）雷达就是藏在这个车标里面。
ACC的强大可谓谁用谁知道，比定速巡航先进不是一星半点儿。
另外像随动转向、转向大灯辅助功能、无钥匙进入、大灯清洗、精致的后翻盖倒车影像……这些均有配备。
大众车系有个特色——顶配和低配差异很大，完全给你两种车的感觉。如果你很熟悉那些普通的大众车，你会对顶配大众有一种强烈的陌生感。
内饰选用了Vienna品牌的进口小牛皮，胡桃木的方向盘和装饰条，提醒着你这不是一台普通的迈腾。
作为旗舰型，音响必然是带牌子的。
像什么变道辅助，车道保持，自动泊车，车载导航，座椅加热，自动空调，自动驻车，电子手刹，这些均有配备。篇幅有限，就不一一介绍了。
说个让你叹为观止的细节——
这车4座！
4座迈腾，是不是很魔幻？
原厂实木小桌板，220V电源接口，偶尔应急在车上办公也可以满足条件。
后排的影音系统试用了下，分辨率还可以，遥控操作流畅。如果带娃的话，放个动画片，一定可以让娃开心地度过一段回家的路程。
成色好的迈腾常有，而成色好同样拥有如此高配置的迈腾不常有。在配置和成色中，配置看起来更胜一筹，并不是说它的成色不好，而是它的配置实在是太出色了。
