小编：
这篇准“诺粉来稿”作者是厦门站质检工程师林怀晗，动笔于去年国庆节后。但作者和小编拖延症太厉害，拖到了现在才发布。
入手感想
之前老孟写过一个文章，介绍了重庆站的一位汽车修理工客户连买5辆自营车，文章谈了他买车的感想，也谈到了他也觉得二手车业务水太深。因为除了拿手的养车修车以外，困扰这个业内人士的还有如下问题：
-
国家和当地的各种排放的车辆政策。
-
行情把握不准（修车还行，去跟车商打价格战是不太会的）。
-
汽车是贵重财产，经常涉及抵押、贷款、经济纠纷，解决起来都很麻烦。
买车如同养娃，身为父母（车主）也一定是小心呵护，生怕磕着碰着，最烦就是去医院（修理厂）。车主用车养车方式对车况的影响，丝毫不逊于父母对孩子的影响。
再举个栗子：
但买车还有个“选”的过程，不像养娃——生出来啥就是啥了。而选车的过程就像是找对象，要深入了解自己，更要深入了解对象。而诺诺的工作就是致力于让你看清车子的品性并融入你的用车生活，这种极致服务的背后是严格的层层把关，繁琐得让人觉得二手车水深不无道理。
为何大家对二手车的接受程度不如新车呢？我觉得这大部分原因还是因为焦虑。焦虑性思维一直是大部分中国父母所灌输的思想，简而言之就是对未知的莫名的恐惧。“怕”成为了约束家庭鞭策子女的代名词，既然娶妻生子要上溯三代查查有没有遗传病，买车这种小事还要刨根问底岂不是太不划算？索性买台新车罢了……但也要查查它的保值率、碰撞成绩、通病、保养费用……买新车其实也很烦。
我想可能是到最后大家会觉得自己配不上也用不上自己喜欢的豪车，同时也怕养不起豪车，然后贷款买了一辆觉得自己可以开一辈子的廉价新车，从不奢望豪车的光环能闪耀在自己的小车库里，匆匆度过自己本应充满意义的用车生活，然后老年却在遗憾中度过......
好了，谈完感想，切入正题，正文刚开始！
自从上次从诺诺上完鉴定班后入手了GS430，结果又要去买房而要东拼西凑个首付，只能割爱给了喜好情怀车的亲戚。
而平时代步的宝马E60（14岁的宝马，就9万公里，当然是诺诺淘来的），也本着“有毒一起吸，首付一起凑”的理念，卖给了周边地区的一位诺粉。
那么问题来了，手头没车怎么能行呢！
卖完车付了首付，资金依然有富余一丢丢。体验了众多款车子以后，我发现自动挡已经满足不了我这不安分的老司机，对车的征服感才是我们想要的。
一直关注这台车，终于勇（qian）气（bao）鼓起来的时候，问了一下淘车顾问，却不料车商早就把车卖了。
回想起曾经坐过自动挡的120i，我师傅（小编：作者曾是一名资深维修技师）修完了真空泵后出去路试，把油门踩到发动机舱里了，但是底盘依然稳如老狗。但坐在后排的我可谓动弹不得——这可不是动力太强把自己贴在椅背上，而是因为双脚“插”进前台座椅底下了，后排空间小到了连下车都挺困难！
巧得很，我在参加鉴定班的时候遇到了这台车（当时在诺诺更换发电机，可见车主非常之爱惜），车况确实没得挑（毕竟也曾是一台自营车）。
早早添加顾问微信的好处体现了哈！手速多快，完全看你联系顾问有多快，可能在你等待顾问通过好友审核时，一台车就卖掉了。
然后就是被停车位很紧张的浙江站销售拼命催着去提车。
交接工作由浙江站的质检主管迈克老师完成，初次见到迈克老师还是在诺老大的帖子，吸毒请点击链接。对了，“迈克”不是迈克老师的英文名，他身份证上就写着“迈克”——嗯，他也不是华侨，而是内蒙呼市的。
（借用下诺总提E53的切身体会！）
提车，是件快乐的事，最好亲自去，尤其是自己心仪已久的二手车，那种仪式般的喜悦，最好这种愉悦如大姨妈般月月都有，因为人生苦短，及时行乐为重。
（安全驾驶，切勿模仿！）
提车回家算是个超级路试，我对这台120i将近九百多公里的表现总结如下：
-
隔音效果不好，旁边驶过大卡车，感觉这车就没有隔音一样。
-
虽然隔音不好，但胎噪不大，因为上家更换了四条马牌CC6普通胎，舒适性也不错。
-
换挡涩，一点都不顺，起步还有点儿抖。
-
排气快寿终正寝了，冷车的排气声是“突突突”。
-
巡航110km/h后，有箱体共振声（有规律性质）。
此外，
-
上家改装了阿尔派的音响主机和法国劲浪音响，然后把功放拿走了，摆明了“行尸走肉”的音响，直接瘫痪。
-
后备箱部件缺失（一部分因为改装音响）。
-
内饰脏，典型的宝马掉漆皮（方向盘两侧和中央储物盒）。
-
空调出风口被腐蚀。
-
门板和顶棚织布脱落严重（提前处理）。
-
前后雨刮刮拭效果差，后雨刮不喷水。
毕竟吃这口饭的，我自己还做了上架检查——
-
传动轴油封（变速箱侧）渗油严重。
-
发动机气门室盖垫，真空泵渗油（参考维修保养记录，上家有做部分修整，但还是再次渗漏了）。
其实这些问题在自营车检查清单里都建议维修了，但我觉得还是自己动手修更放（sheng）心（qian）——刚买了房，低调点。
为了不影响整备进度，所以采取了先验车落户后寄临牌的同时一边整备、一边等牌照回来安装。
这台车问题不少，但并不是说诺诺车子不行。关键是二手车是个非标产品，车上各种配件血条寿命不一，只能通过各种专业的测试和路试来发现问题。检查问题后如实反馈即可，车主就可以根据自己的实际需求定制维修方案。
一台二手车经过事无巨细的修整后，肯定能从50岁的老阿姨恢复到30岁的少妇，也肯定能生（如）龙（狼）活（似）虎地吸引着你。当然，这么猛的效果是需要花一点时间和金钱的，吃不吃得消，大家自己权衡。
接下来就是我这台120i恢复青春的整备过程了：
（整备内容不分先后，按到货顺序做）
音响
音响首当其冲。虽然隔音不好，音乐放大声点就无伤大雅。
当然先改回原车主机（上某鱼，300块搞定）。
更操蛋的是因为改了主机而破了线，以及剪了收音机天线插头，结果上某宝买了一个大众的插头接上。
恢复原样后，竟然屏幕是黑屏的（只有指示灯能亮），瞬间各种五味杂陈……
拆拆拆！
突然想起来，不如从最简单开始。我查了查保险丝……
结果发现只是保险丝断了。
其实我拆那么多，主要还是为了做隔音！
屏幕亮起的瞬间，心里那颗石头落下了，还有点小激动，其实就怕上家把线路折腾得乱七八糟，然后来个超级有难度的故障，在没有维修手册的情况下那时候我也束手无策。
上家加装的一点技术含量都没有，拆！
上家改装音响因为装不上，所以把门板的扬声器固定支点全部打磨掉了，碍于预算和时间，还是上固定架吧，不过要比不规整的木架和谐多了。
购买的一分二线，上高音喇叭
我尽量还原了宝马的音响，加装了两个哈曼高音和中音。我发现我的手艺也好不到哪里去啊！
低音用原装。
但后来也后悔了，应该也是直接上哈曼的，但是没有P机头不知道能不能推得动。
丢失配件
丢失件以及改装件补齐。
油封/油液
渗油引起的油泥，盘它。
更换下来的油封。
更换掉油封后，顺便把手动变速箱油一起换掉。
（原装油型号：MTF-LT-3），至于蓝色标签上面的LIFE TIME OIL, NO OIL CHANGE跟自动挡一样，大家看看就行了，别信。
差速器油顺便一起换，没有排放口只能抽出来了。
隔音整备
借鉴诺总之前整备大众捷达的帖子，车内噪音太大怎么办？【经典老帖回顾】
左前门门板内，车主贴了大能隔音减震板，太汽配城风格了，
果断换回原厂的，然后还要加强，上隔音棉。
根据原车隔音棉形状比对，然后画出接近原车的形状
裁缝师上线，疯狂的剪裁ing!
饭前洗手时有点疼郁闷半天，为什么这里有伤口。回来一拿剪刀，瞬间明白男人带套加班才是避免伤到自己的唯一途径。
