【诺粉来稿】买车要买“除草剂”!——小钢炮的毒要用宝马来解


上一集说到我本想淘辆MINI,结果抢购了一台福克斯ST,开了半年多又卖了。(上集:【诺粉来稿】车都卖了才定价


主要原因是领导开不了手动挡,只有付出没有回报的事情总是不能持久吧,堵车的时候手动挡还是太累了。


——歌词曰:“得不到的永远在骚动”。

卖车之后,本以为自己能消停一段时间。可是刷好车库好似毒瘾一般,车子刚卖完就又开始每天刷了。不过福克斯ST拥有过之后,对所有手动挡车型,和平民钢炮(包括GTI,尚酷等等)统统免疫了。

目标又回到自动挡豪华钢炮,预算还是15万,最高不超过20万。MINI S仍然是首选,其次宝马1系,最好是125i。老款MINI S便宜,但配置实在太过时;新款MINI动力虽然还行,但三缸不喜欢;新款S车少又贵;1系倒是多得很,但太没个性。


这就让人很犹豫了,于是就把目标放宽到驾驶感好的车。那就多了去了,F30的328i,捷豹XE,洗浴之友ATS-L,老款的Cayman,S3等等。

每天睡前刷一遍好车库,幻想着买这辆买那辆,这已经不是长草了,这叫心中一片草原啊。


  【缘分不期而遇】  

天天刷好车库是有用的,缘分就是这么不期而至,我遇上了一台寄售的M235i。全方位满足需求:豪华、自动挡(8速ZF,最顶级的AT)、4.9秒钢炮。附送以下属性:直六,后驱,双门无框,新款iDrive+大屏(相对于普通1系2系)。

两个字:心动;就是价格超预算,要26万。

于是开始尝试说服领导,动之以情晓之以理:二手车,不要看车价多少,买进价和卖出价的差值才是成本。只要买得便宜就赚到了。你看我上一辆ST......

领导:拿下吧。


说服自己用了5分钟,说服领导竟然只用了1分钟。看来我说服功力还行哈,当然也可能是品牌和颜值起了决定性作用。领导这关过了,后面的流程就一帆风顺了,砍价、交钱、提车,过程就都不多说了。


  提一个小插曲  

提车回到家后,我因为有过E90,所以知道宝马的车钥匙可以存很多设置,于是想把副钥匙也拿出来设置一下。但没想到崭新的车钥匙竟然打不开门,而且俩钥匙长得还不一样,这让我有点纳闷儿。后来找到顾问黑皮了解,黑皮顾问也是前后核实了半天,确定不是在诺诺这里搞错的,不过还是送了我一项配钥匙服务,价值1500。

感谢黑皮,希望以后大家提车要检查钥匙哦。


车子开了半年了,我只有一个感想,这是"除草剂"。这半年来基本告别好车库了。不是我不想刷,是自己都觉得无聊了——没有车能超过它了。

宝马最小的车身,配上最强的动力(除去真M和750i 760i,以及几乎见不到的X5 50i),M以外的所有宝马都没法和它比了。M135i没它好看。M2贵十几万不说,底盘不够舒适,发动机还是一样的。S3和A45确实快,但是四驱无聊啊,四门也没双门个性。

  • 同级别唯一后驱

  • 同级别唯一六缸

  • 同级别唯一双门


听说换代要搞前驱了,那这岂不是绝版了?本打算一年后换车的,现在越开越喜欢,决定收藏了。毕竟mini常有,而M235i不常有啊。

通过这次买车,我坚信了一个道理,消费要一步到位,既节约时间,又节约金钱(或者不会多花钱)。一次性把心里的草除干净,省去很多烦恼。像我现在,不但对各种小钢炮免疫,连把家里的SUV换成X5的念头也基本消失(市面上的X5高配基本也就是N55了),让老车再服务几年吧。


前面说过了,二手车的成本要看买进和卖出的差价,我们再来算一笔账。

买车用车某些成本是固定的:

过户费用1500左右(如果一年就换车的话要算进去),

家里停车费3600(大城市更贵),

交强险950。这些是6k。


如果我买一辆16年的118i高配,也要16-17万,看起来省了10万。

假设118i每年折旧1.5万,M235i每年折旧2.5万。这样买118i每年成本2.1万,M235i成本3.1万。


每年多花一万块,享受到的可是路人甲与范冰冰的差距。更何况,如果开着118i,看到M235i以后心里会不长草吗......

(当然,以上没有计算节省下来的10万块的利息成本。不过你只要不提,很多领导是不会想到的,我只能帮到这里了)


愿各位诺粉早日找到自己的范冰冰!


  彩蛋  

我自认为是卡丁车开得最快的诺粉,不服来战。

不是这种......

也不是这种......

而是这种哦!