各位诺粉好！
可能好多诺粉已经看到了，千呼万唤的“批发区”本周已经上线试运行了。这个专区专为“车商、类车商”群体打造，主打“实惠”特色。这篇帖子我介绍一下这个专区的特点和将在这里呈现哪几类车源，保证全文干货。
【一】关于“实惠”
我们把很多具备实惠特征的车源集中在这里，比如“半价淘车”、“清仓自营车”和“不适合自营的车源”。总之，凡是我们能控制佣金的就让佣金尽量低；我们能控制车价的就让车价尽量低，让大家在这里能各取所需，享受低价实惠。
【二】关于“车商、类车商”
过去的几年，我们一直也在为友商们提供服务，比如批发自营车给车商、为车商淘车，因为车商有特殊属性，且购买频次远高于直客，我们就一直想给友商们打造一个专区，方便大家选购。
如果你具有以下特点，那你就有潜力成为车商，至少已经算是类车商的成熟玩家了，批发专区就很适合你：
A.愿意简化服务换取低价（比如车拿回去要赚钱，或想玩车且折损尽量少）
B.只关注大方面，不苛求车况细节
C.凭有限信息即可快速做出购买决策，付钱麻利
D.无需售后保障，有足够的风险意识和承担能力
E.买车或换车频次较高
【三】关于“展示哪些车”
A 低总价友商车源（￥3000服务费，价格可议）
很多车商都会到上海来批车，拿回地方上还能赚钱，因为上海车况普遍好。我们过去也一直在为外地友商提供“淘车服务”，只收一半的佣金，帮助友商足不出户，异地拿到靠谱的车子，节约他们的差旅支出和避免扑空的机会成本。
现在我们把“淘车服务-批发版”公开搬入了批发区，并对游戏规则做了优化，更适合成熟玩家。经过初筛且不超15万的友商车源会挂在这里，大家看中可申请鉴定，详细确认车况，实在纠结就再换一台做鉴定，不行再换一台。最多3次机会，收费￥3000（决策得快速，太犹豫车就被别人买走了）。相当于花一半佣金，享受了诺诺最核心的技术服务。
*如需我们代为议价、办理交易、发运、质保等，均可另购（细节报价请询车源顾问）。
*初期人手所限，此类车源会控制上架量，每位撸车师每天限传1台，也就是他认为最值得推荐的那1台。
BTW，啰嗦一句，一直有诺粉问可不可以对他们找的车源提供鉴定，我建议大家就别折腾了，自己在网上找的车，多半是价格诱人，但良品率普遍偏低，而在批发区的此类车源中，以及好车库的“限定范围内”选车做鉴定，由于经过初筛，命中率明显更高，同样两个池子，你选哪个？
B 自营车清仓车源（无佣金）
我们滞销的自营车通常会以批发价转给其他车商，或直接送拍卖平台代谢。现在，我们可以把即将送去拍卖的车源以批发价挂上来，展示一周左右没人买再送拍，欢迎各路车商、学员和成熟玩家时常光顾。
C 不符合自营条件的车源（无佣金）
-
客户置换下来的车子，车况、成色，或年份、里程等参数达不到自营车上架标准的，欢迎大家从这里批走。
-
我们收购时初判车况达标，但收回来复检发现并不达标的，不能上架销售，只能进入这个专区代谢。（别惊讶，职业选手收车时如果看不到实车，也会经常踩雷哦~）
-
诺诺自营车因为要做好几轮检查、路试、售前整备，还附1年质保和技术服务等，流程附加成本较高。如果我们发现某台车车况还行，但毛利不够支撑自营流程成本，那也会进入这个专区。（总价过低的车源就属这一类）
-
客户希望我们帮忙快速出货的车源及其他车源。
上述车源我们都会简单明了地说明具体情况，即便是车商，明明白白买车还是必须的。总之，该区专为友商和成熟用户打造，大家有什么使用建议多多反馈哈。
我们的IT同事还在不断完善，目前是0门槛，后期会增加注册制，对友商进行登记管理，方便直接对接，长期批车，说不定也搞出一个VIP玩法来。有类似需求的友商欢迎直接联系我们的任何顾问。
