诺米粉们，淘车作业第4季咯，没看到前面几季的，请翻看公众平台（icheNuonuo）的“历史消息”哈！
【车型】BMW E90 318i
【上牌日期】2010年7月
【里程】 38000km
【委托方式】深圳客户委托，预付1.5万元
【交付日期】2013年6月27日
【价格】204000元（注意交易日期）
【点评】
这台车是一个深圳客户委托的，主要是在安徽境内做生意用。他本来想买台新帕萨特的，结果正欲去4S付定金时，经朋友介绍说上海有个“爱车的诺诺”，推荐的第二理由是：诺诺离安徽近，到时候可以直接飞上海提车，在开到安徽，比从深圳一路开到安徽轻松。。。。
于是这个老板跟我通话10分钟，30分钟之内定金到账，附加要求是：希望在10天内搞定一台宝马。结果天助我也！淘车全过程只用了3天时间。那天客户提车时飞虹桥机场，小弟把客户接过来他第一眼看到车子时，连说了三个“天哪！”，然后拍了N张照片发给老婆，还发给老丈人，估计不久还要给老丈人买一台路虎。
车况很不错，全车原漆，板正的不得了，内饰也是一如既往的“诺诺”成色。唯一不爽的就是驾驶员皮座的左护翼有破损，考虑了各种修补方案后，觉得还是扒下来，重新换了一块上去，这样最天衣无缝，实际效果也做到了95%的相似度。需要说一下，318i的皮座椅是革的，320i及以上车型的是皮的，所以318i的座椅蒙皮偏硬，而且比较容易破损，也不是很耐磨，两者光泽也略有不同。由于缝上去的那块护翼是皮的，所以质地还是偏软，认真触摸就可以区别出来的，不过相信客户的PP没有这么好的触感。（见图）
【车型】BMW MINI FUN 1.6
【上牌日期】2011年6月
【里程】 24200km
【委托方式】上海客户委托，预付2万元
【交付日期】2013年6月28日
【价格】190000元（注意交易日期）
【点评】
这台车是给他老婆买的，客户特意强调要红色，而且还要全车原漆，包括前后保险杠都要原漆，要求颇高啊！我估计客户和他老婆之间，至少有一个人有完美情节！好在客户也认可“便宜无好货”的思想，预算比较弹性，把原漆放在第一位即可！
车子淘了一个多月才遇到匹配的车源，全车原漆，只是右侧车门上有一个被人家开门碰凹的小憋堂，漆面无损。两外多km，内部也很新的。
后来客户回到我这里来保养才得知，由于他老婆工作单位比较特殊，老婆开上Mini后，被上面暗查了一次，结果什么也没有查出来。佩服他老婆很淡定，得知风声后，没有主动去申辩什么“老娘买的是二手迷你，才XX万啊”之类的，而是随他去查（原来这个圈子不注意就会越描越黑的啊），相安无事后，不久还得到了提拔。。。人生啊！
【诺诺闲扯】
聊到这里，诺诺又要发表一下感叹啦。有的客户很注意自己在事业单位工作，XX所工作，有那个身价了也不敢突破，不能比领导开的车好，不能太惹眼，那你赚钱干嘛？
一次遇到一个客户上来要买VW的B级轿车，预算吓我一跳，要30w以上，但打死不上奥宝奔。何苦呢？无论从汽车的技术上，还是驾驶乐趣上，奔驰、宝马、保时捷，就是设计的好，就是调教牛逼，因此人家的品牌才那么霸道的，好多人似乎就注意到了这些车子的品牌的形象，而忽略了品牌背后的实际存在。退而求其次，必将对车辆的其他性能指标和愉悦度造成让步。
换个角度看，人生苦短，需要及时行乐。大家算算，可以开着好车唱着歌，享受生活的时日，掐头去尾也就那么20来年吧。现在又是雾霾，又是污染，又是各种毒食品，真的是过一天就少一天啊，何苦有了30w的购车预算，还不上豪华品牌呢？问心无愧的赚钱，理所当然的享受，坦荡荡的生活，临终回顾人生足迹时，才不枉此生啊。
不要压抑自己的正当欲望，享受生活！
【车型】BENZ E260 进口
【上牌日期】2010年8月
【里程】 36000km
【委托方式】江阴客户委托，预付3万元
【交付日期】2013年3月28日
【价格】325000元（注意交易日期）
【点评】
这台车是在平台上发过作业的哈，讲述的是一次比较苦逼的淘车经历，至今仍很感激那位超理解我们的客户！
【车型】Volvo XC90 3.2
【上牌日期】2007年1月
【里程】 80180km
【委托方式】上海客户委托，预付2万元
【交付日期】2013年8月27日
【价格】258000元（注意交易日期）
【点评】
一年前，这哥们委托我给他淘过一台X5，现在又添一台SUV，要换掉手里的轿车，于是就有了这单XC90的故事。
为什么是XC90呢？这个哥们是一家汽车公司里面负责被动安全的技术领导，所谓被动安全，就是碰撞安全了，搞这个领域的人，都梦想能拥有一台Volvo，开出去简直就是神器啊！
听家是东北的朋友说，早年只买得到进口Volvo的时候，Volvo就宣传自己是最安全的轿车，后来在东北一个Volvo车主侧撞一个拉煤的卡车，把卡车铲翻后，Volvo车主也牺牲了。Volvo总部的人专程赶到中国，因为在这之前，中国市场还从没有人坐在Volvo里面挂掉的。Volvo不但给了家属补偿，还高价买走了事故残骸，为的是拿回去研究，寻找产品改进的机会（这可是用一个中国司机的生命换来的试验数据啊！）。我很赞这种对待事故残骸的态度。。。（此处不宜展开）
回到主题，大家要注意哈，全尺寸SUV是毒品，开过后，真的不想再钻回轿车里面了。家有轿车的，借别人的SUV开，一定要谨慎！
我记得车子只有一个后叶子板是后来喷的漆，其他地方都是原漆，全车都很板正，内饰也爱惜得很不错，就是加速时转速扫过某一个转速时，前方有杂音。后来检查是空滤盒子少装了一个螺丝，造成干涉，正好遇到共振就产生杂音的，轻松搞定！
此车空间很大，车子很长，尤其让我受不了的是7座，XC90都是7座的，一向经典的外观，延续了10几年了，也算外观设计中的长青作品咯。只要是可以看到钢板边沿的地方，你都会感叹，板材好厚啊！车子开起来，真有开推土机的气势和信心。全车的玻璃都是双层玻璃，中间有胶层，事故发生时，玻璃可以裂而不碎，不至于伤及车内人员。沃尔沃的发动机都是横置的，不管多难布置！看，这么大的直列6缸发动机，竟然连同变速箱，横着塞进机舱了，目的就是为了让出前后方向的空间，在碰撞时，发动机不会闯入驾驶舱。良心者，沃尔沃也！
2014年，他还要叫我给他老婆淘一台中型SUV，实现他家里无轿车行动！明显已经中毒了！
